那纵横交错的钢轨旁，有一群可爱的小黄人。在铁路事业蒸蒸日上的今天，他们无论是寒冬还是酷暑，都如同呵护无价珍宝般精心养护、精心检修道岔设备，他们的艰辛和汗水，造就了铁路的运输安全与畅通。他们，就是身穿黄马褂的信号工。作为一名刚毕业的大学生，我非常荣幸能够成为南宁电务段黎塘驼峰工区的见习生；成为众多信号工中的一员。

一个月前，我还是一个刚到驼峰车间的“小菜鸟”，什么也不会，什么都不懂。刚靠近那交错的轨道时，一列列车从坡上缓缓地滑行下来，一阵刺耳的金属摩擦声穿透耳膜，我瞬间觉得头皮发麻。当时我就对这声音产生了疑问，经了解得知，这是因为驼峰场缓型器设备对解体的车辆进行减速、调速时，缓型器抱夹车就会发出机械摩擦高频噪声。而驼峰场主要的工作就是进行车辆解体、编组和其他调车作业。一般情况下，人长时处于超过50分贝的噪声中，神经系统就会受损。但减速制动时，噪声高达90分贝，而这就是我们的工作环境。这常人难以忍受的声音 ，对于驼峰的师傅们来说，早已经是司空见惯了；这常人难以忍受的声音，就是驼峰场特有的音乐。伴随着这独特的奏鸣声，我们开始了一天的工作，合奏出一区独特的“劳动乐章”。

迎着清晨的第一缕阳光，我们早早的在驼峰工区集合。工长安排我们今天去换轨，不巧的是在室外遇上工务段施工，等到天窗点的时候，骄纵的烈日已经烘烤着大地，气温也逐渐的上升，我们要把石渣挖开，才能卸下旧轨，此时的我已经顾不上脸上那跟着汗水一起蒸发在空气中的防晒霜，用戴着手套的手一把一把的伸向地上的石渣，上演了一出“徒手挖石渣大法”。顿时，烟雾缭绕，要是现场办个文艺演出，那肯定是绝佳的舞台烟雾效果，可现实是：我们正处于烈日之下，石渣之上，我眼前的不是干冰烟雾，而是石渣扬起的灰尘，它给我带来的效果不是梦幻，而是一阵阵干咳，灰尘钻进我的每一个毛孔，钻进我的鼻腔，钻进我的呼吸道，那难受劲，我真的想罢工不干了。但此刻，初到车间时峻姐跟我说的一番话突然回响在耳边：不要因为自己是女生，就觉得比别人逊色；不要觉得自己是女生，就对自己降低标准；正因为自己是女生，我们才要对自己有更高的要求；正因为自己是女生，我们才要比别人更努力。当时漫不经心听着的话，在关键时刻真能让我醍醐灌顶，茅塞顿开。又想起师傅们平常在轨面温度达到将近50度时，依旧认真工作，满脸的汗水也顾不得好好擦擦，只是胡乱用满是油渍的手摩擦一把，便继续作业。不管是缺口检查，还是检修信号设备，都不受外界干扰，有条不紊地进行，我也被他们的精神触动，全身心的投入到工作中去，完成接下来的换轨、接轨、上扣件、垫片等工作。

回想起刚到工区时，柯书记就打电话关心我们住房问题，一股暖意油然而生；看到过郭主任跟邹工下来指导工作，深深感受到他们的敬业；跟师傅，学姐们在一起，除了学技术外，还很有亲切感；跟老谭师傅谈心，感觉整个人都得到了升华……太多人，太多事让我觉得感动；太多人，太多事让我学会成长；太多人，太多事都值得用我的一生去学习。

见习将近一个月以来，让我感叹的不是铁路的发展，而是师傅前辈们对铁路事业的那份一丝不苟，那份坚守，那份沉甸甸的责任感。铁路无小事，信号工都是这平凡岗位上最不平凡的人。老信号工的精神鼓舞着我们一群新的信号工，我会向他们学习，努力找准自己的定位，尽自己所能，在今后的学习和工作中，逐渐改善自己的不足，争取越做越好，为铁路奉献出自己的青春与汗水，争取早日成为一名称职的当代铁路职工！