“小技改”提升机车操控性

铁路一线   2015-09-02 09:32:08  浏览 作者:李战辉

近日,安康机务段通过对韶山7C型机车加装“储能制动监测装置”的技改措施,解决了储能制动装置动作后乘务员不容易发现,误动作后也无法确定具体原因的这一难题。

这个段加装的“储能制动器监测报警装置”由压力监测记录仪、压力传感器、灯显报警盒、连接电缆组成。压力监测记录仪安装在Ⅱ端制动柜上,压力传感器安装在储能制动压力开关下方,灯显报警盒分别安装在两端司机室主台前窗上方,便于机车乘务员即时了解储能制动装置的工作状态。“储能制动监测报警装置”主要是通过对储能制动风缸风压及供风电磁阀进行实时监测,当储能电磁阀失电时,报警盒红灯亮,语音盒发出“电磁阀电压报警”,当储能风缸压力低于450kpa时,报警盒红灯亮,语音盒发出“弹停压力报警”,任一项发生报警时,记录仪同时记录当时时间及各项实时数值,机车乘务员根据报警类别和有关数值尽快查找原因,采取果断措施,预防机车故障扩大。

“储能制动监测报警装置”投入使用以来,不仅便于乘务员对列车的操纵,也为机车日常检修和整备提供了科学依据。  (李战辉)

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