本报记者 傅世忠 汤 琪

图为包头车辆段检车乘务员正在填写交车档案。汤琪 摄

人们对客车检车乘务员有这么一个贴切的称号——“锤把子”。那是因为，作为旅客列车运行途中的随车检修人员，手中的检车锤是他们检查发现客车故障必不可少的 “武器”， “锤把子”业务水平的高低也直接关系着行车安全。作为呼和浩特铁路局唯一的客车检修基地，包头车辆段注重提高职工业务能力，巧用 “加减乘除”法，为检车乘务员全面提素。

增强意识， “加”强风险管理。这个段把增强检车员安全风险意识作为首要任务。该段里利用交班会、出退乘时机，把安全课堂搬上车，把知识手册送到手，在检车乘务员中广泛宣传安全风险管理中的风险识别、研判、规避及管控等知识。他们面对面地增强乘务员对安全风险管理内涵和要点的理解，通过领导干部带头讲、专业科室包保干部讲、车间骨干实做讲，乘务员的安全风险意识更强，风险管理知识的学习和掌握更加扎实。

征集案例， “减”去作业陋习。“K264次二组乘务长张伟准备接车。”8月20日，检车乘务员派班室内，张伟规范填写接车报告后，按下指纹，并在 “测酒仪”前进行酒精测试。为进一步规范检车乘务员作业标准，这个段突出岗位特点，在实施岗位达标活动、日常业务学习制度的基础上，重点查找他们在值乘作业中存在的“作业不标准、落实不到位、行为不文明”陋习，将征集到的 “陋习案例”制作成微信网页，发送到职工手机上。呼和浩特运用车间班组按照月度培训学习计划，组织检车乘务员 “每日学一题，每周练一技”，每季组织进行一次业务知识培训考试。他们定期开展应急知识培训，提高检车乘务员紧急情况下处置故障的能力。

解读形势， “乘”势凝聚力量。“借 ‘适应新常态、创效作贡献’形势任务教育的东风，乘务员的安全教育有了新成效。”翻看着一次次集中学习讨论的笔记，包头乘务车间党总支书记田军兴致勃勃地说。这个段通过班组学习会、点名会，组织检车乘务员集中学习，了解当前全局、全段安全经营形势，突出做好重点工作解读和典型人物宣传；以 “我为安全献一计”“安全格言大家传”等为主题的学习活动，使乘务员对安全理念加深了理解。在此基础上，段党委充分发挥党内品牌的作用，带动新的品牌创建，激励和引领干部职工攻坚克难。

服务后勤，“除”掉后顾之忧。 “一出乘就要四五天，家中很多事务不能照料，但大家都能安心工作。”检车乘务员张毅平说。为了解除他们的后顾之忧，这个段通过职工热线、微信平台等形式及时了解他们的思想情况，实打实地帮助解决困难。暑期高温，段里组织将冰糖、茶叶、矿泉水等防暑用品和药品及时发放到一线岗位。针对检车乘务员家属因病住院、生活困难等情况，该段派人第一时间去看望，及时申请困难补助。特别是针对子女助学、职工体检等职工关注事项，他们及时通知，逐个提醒，帮助整理上报资料。仅今年上半年，这个段就为检车乘务员解决各类问题40余件。