进入8月份以来，玉林工务段针对管内换轨、换碴、清筛、卸碴、股道中修和灾害复旧等施工任务繁重、安全风险增大的实际，从强化安全管理、卡控安全关键、突出安全防护及执行安全规定上下真功夫，让安全管理的高压线“带电”，落实现场施工作业全过程控制，牢牢掌控施工安全主动权。

该段进一步健全安全管理工作激励机制，制定科室、车间安全管理考核办法和干部岗位责任考核标准，将车间月度安全成绩与车间干部挂钩考核。对科室、车间管理人员实行“周总结月分析”排队促尾考核，向全段公示考核分数及考核档次，激发安全管理人员抓安全的主动性和能动性。及时将全段各车间班组、职工个人违章违纪情况和安全问题上网通报公示，曝光鞭策后进，帮助督促改正。

该段针对施工作业各类安全关键，坚持严格过程控制，补强安全薄弱环节。针对车间、班组部分负责人日常检查设备不到位现象，突出将专用线、站专线等死角设备纳入检查范围，要求车间主任、工班长每月必须对管内设备至少检查一遍、对道岔每周检查2次以上，由段督查组和劳人科每月对全段车间干部、工班长检查设备情况进行抽查考核，并在月度安全分析会上通报，形成闭环管理。同时实行重点设备谁检查谁签认制度，对正线和客车径路等重点设备，由检查人在检查部位签认，标注检查日期，确保安全检查责任到人。

该段坚持安全高压线“带电”管理，突出将“天窗点外作业、放行列车条件、轨道车三项设备不良上线运行、轨道车和机动车辆无证驾驶、现场作业不设防护、钢轨探伤超速和漏探造成断轨、在地面2米以上高空作业未系安全带”等违章定为“高压线”，坚持明标严纪，对“触电”的部门、人员坚决严肃处理。同时坚持把施工、人身、道口、轨道车、“三防”等“五大安全关键”及防护制度执行不力、安全技术措施未贯彻到作业层、外单位施工未进行监护、作业后未回检、机具材料摆放侵限、物料装卸偏载“六大安全隐患”作为安全工作控制重点，强化事故责任追究，严格责任考核。

该段开展以防护员培训教育和持证上岗制度落实情况、现场作业过程中防护制度执行情况为重点的专项整治活动，加强现场作业防护设置、运统-46登记、下道避车、防护备品使用要求等教育培训，进一步规范防护人员的作业标准和程序。针对对讲机通讯盲点、大型施工人员密集等实际，采取增设远方防护员、现场拉绳防护等办法，严格落实呼唤应答制度和标准防护规程，提升安全保障系数。（谭育俊）