当室外正常温度为35℃时，钢轨面的温度则高达到50℃左右。10：00－17：00，一天中最热的时候，大多数工种都避开了室外高温作业，而此时正是工务段钢轨防胀巡查人员工作的时段，他们迎着钢轨反射的强光，步履不停地巡查线路，保障千万旅客的出行平安。

上午11时，延安工务段北塬线路车间义南线路工区的两名巡查员正徒步进行线路防胀巡查，火辣辣的阳光直射在他们的身上，汗水浸透了衣背。他们一人防护一人作业，以每小时三公里的速度认真检查线路设备。线路上的职工全神贯注，不时弯腰认真检查线路状态；线路下的职工，密切注意行车情况，提醒督促线上人员及时下道避车，两人配合的十分默契。随着气温的升高，踩在轨枕上的脚心越来越烫，感觉鞋子都快熔化了，他们不时用胳膊抹一把脸上的汗水。

虽然环境艰苦，但巡查员解豫涛却说他们习惯了，并不感觉很累。“防胀巡查算是轻松的活了，但是责任重大，来不得半点疏忽，想想每一个没有发现的隐患，都有可能影响铁路行车安全，我们的脚步就不敢有一点疑迟。” 解玉涛今年25岁，别看他年纪小，干起活来没话说。　笔者远远就看到他不时地扑下身子，一丝不苟地目测轨道方向，轨面上腾腾的热气“蒸”着他。

不一会，只见解豫涛身体微蹲，手扶在滚烫的钢轨上，用轨温计开始测量钢轨温度，并做着记录，让人吃惊的是此时轨温计显示着58℃！

“快来吃西瓜，冰镇又可口的西瓜！”车间党支部书记闫世军突然出现在了线路上，手里还拿着几块切好的西瓜朝他俩喊道。

“书记，没想到我一句玩笑话，还真送来西瓜哩！”解豫涛一边咧着嘴直笑，一边大口的吃了起来。

“我答应给你们送西瓜就一定会来”。看到这两个小伙子痛快的吃着西瓜，一旁来送防暑药品的车间党支部闫书记也欣慰的笑了。

“当室外正常温度为38℃时，我们巡查员工作时脚下的温度一般会达到50℃左右。”闫书记介绍道。“这个工区里大部分都是小伙子，虽然说经验比起老同志来略逊一筹，但劲头却十足，而且工区目前正在创建局级的青年文明号集体，这更激励着他们不能有丝毫的闪失”闫书记说。

烈日下，他们的身体健壮有力、汗如雨下，但此时，他们的心里只想着排查线路，仿佛全然忘记了炙烤着皮肤的热浪。（徐小涛）