惠世官

桂林工务段加强专用线设备检查整治，加大干部跟班检查力度和考核力度，要求检查出来的病害必须在规定时间内消灭，形成闭环管理，提升专用线设备质量，从源头上消除安全隐患，确保铁路运输安全。

该段开展专用线专项检查整治活动，对管内专用线进行全面、彻底的检查整治，全面检查几何尺寸、联接零件、伤损钢轨、夹板、失效轨枕、翻浆冒泥、超垫处所和曲线超限正矢问题，尤其是在涉及客车径路的地段。他们对检查出的问题进行分级管理，按照轻重缓急及时督促班组抓好问题整改工作，把安全隐患彻底消灭在萌芽之中。

检查测量工区、病害复核组、生产调度指挥中心对整改工作进行 “三重”监控，跟踪检查整治效果，限期销号，完善闭环管理及复核流程。该段对有病害的设备拍照、现场复核后，组织业务科室人员进行评审，对可能影响行车安全的问题，发函告知专用线产权单位，采取停用或限期大修措施。

该段加大现场跟班检查力度和考核力度，成立专用线检查整治领导小组和14个包保小组，紧盯安全关键和薄弱环节，深化安全隐患排查整治，严格落实各项安全管控措施。包保小组对存在的问题及时商讨解决方案，针对存在的安全隐患逐项落实。同时，他们要求车间干部对病害的整改复查率不得少于50%，并严格落实考核制度，实现精检细修，有效确保现场作业质量和安全。