服务现场筑堡垒——凯里工务段综合机修车间党支部建设纪实
铁路一线 2015-08-08 09:05:42 浏览 作者:铁路乘客通讯员 肖星
凯里工务段综合机修车间党总支把“服务现场筑堡垒”作为“四强四优”党支部建设的重点,团结带领广大党员,齐心协力、脚踏实地把党支部建设成为急现场之所急的坚强堡垒。他们取得的成绩受到了上级党组织的充分肯定,车间党总支连续两年被路局党委授予“四强党支部”荣誉称号。
打造一个品牌 攻克一道难关
车间下辖综合、内燃修理、汽车运营、轨道车运输、料库等5个工区,党总支设4个班组党支部,其工作的重心就是为生产一线车间、班组服务,做好后勤保障工作。近年来,车间党总支在党的群众路线教育实践活动中,把服务现场的满意度作为检验教育实践活动成果的“最后一公里”进行攻坚克难,在打造党内品牌上下工夫。
陈昌荣是综合机修车间内燃修理工区工长兼党支部书记,只要提起他,大家都会这样称赞他“万金油式的修理专家”!他不仅精通内燃机修理技术,而且车、钳、刨、铣、焊、割等技术无一不会,从而被选树为段级党内创建品牌。
作为党内品牌,必须干一行、爱一行、精一行。经过多年孜孜不倦的学习、钻研和实践,陈昌荣熟练掌握了各类机械设备装配图、零件图和轨道车自轮运转等机械设备的维修、保养技能,积累了丰富的经验,业务技能跃居同行前列,成为段内燃机械、自轮运转设备维修、保养方面的业务技能骨干。以前,段的轨道车290发动机有毛病要送到重庆厂家修理,修一次要花费4万多元。陈昌荣与内燃修理工区的党员组成技术攻关小组,对290发动机部位逐项进行解剖,很快攻克了技术难关,掌握了发动机修理技术。到目前为止,经他自行修理的轨道车发动机达6台之多,为段节约成本30余万元。2012年5月,段05号轨道车经路局批复后宣布作报废处理。陈昌荣知道后立即从这台报废的轨道车中选出了部分修好后能够再用的零部件,仅里面的变速箱修理好就价值7到8万元。其风扇支架、制动撑杆等其它材料不能代替的零部件,他一一从报废轨道车上拆下来修理再用,为段节约成本1万7千余元。有一次,负责江西坡隧道病害整治施工任务的1台轨道车因离合器发生故障,不好挂挡。为了不影响工期,陈昌荣火速赶到施工现场,将轨道车修好,为现场解了“燃眉之急”。又有一次,段的一台轨道车在玉屏作业时,因油嘴漏油造成机油油面上涨,无机油润滑司机不敢运行。陈昌荣知道后风尘仆仆地赶到玉屏将车修好,使该轨道车继续投入安全生产。
筑牢一个堡垒 激活一个班组
为了充分发挥党支部服务现场的堡垒作用,综合机修车间党总支的每个班组党支部无论是参与“三线”、“三标”、安标线建设和线路集中修、道岔撤除的施工配合,还是换枕施工配合,党支部党员均在各自的岗位上率先垂范,带动整个班组较好地完成各项施工任务。
2015年春运结束后,全段的各项施工任务十分繁重,为确保将各项施工材料、机具按时运送到现场,车间轨道车工区党支部的党员主动放弃节假日和双休日,加班加点赶进度、抢任务,顺利完成了各项运输任务,共回收废旧钢轨1185根、废岔芯27组、混凝土轨枕3805根、废木枕409根、废钢铁31吨。为确保段“三标”建设有序推进,按时间节点完成各项建设任务,2013年11月14日,车间综合工区党支部在接到线路技术科需在一周内紧急改制完成小半径曲线地锚拉杆卡铁近2000个的任务后,立即组织精兵强将加班加点制作,仅用5天时间就提前完成了加工改制任务。
2014年7月4日,由于受强降雨轮番袭击,沪昆线段管内上行线1698公里450米至550米处发生山体滑坡上万立方米,行车中断。面对严峻考验,车间汽车运营工区驾驶员在党支部的带领下,紧急投入到抗洪抢险第一线,出动车辆35台班,运送抢险材料和人员,做到随叫随到,谱写了一曲抗洪抢险、确保线路提前开通的赞歌。7月7日,沪昆线段管内上行线1732公里100米至230米处发生路堤滑坡,几天几夜没有休息好的驾驶员们再次出动车辆31台班,紧急运送抢险材料和人员到现常
亮出一个身份 彰显一面旗帜
在“创先争优”活动中,综合机修车间党总支要求各班组党支部党员亮出党员身份,使每一个党员在“急、难、险、重”任务面前冲得上去,关键时候能够站得出来,真正彰显“一个党员一面旗”。2012年8月的一天,骄阳似火,沪昆线水花站区供水设施突发故障,整个站区3个单位职工和家属的生产、生活用水告急。车间水电组维修人员、共产党员杨再根一行4人接到检修任务后,立即赶赴现场抢修。经检查系深水泵泵头断裂,工作量大,为尽快排除故障,恢复站区供水,大家放弃周末休息时间,通宵加班,经两天一夜的抢修,修复了供水设施和站区供水。
综合机修车间担负着全段轨料运输和旧轨料回收、机具加工制作和各种机具的检修任务,车间党总支把“四强”党支部建设作为检验党支部战斗堡垒作用好不好的重要任务来抓,始终把轨道车运输安全作为抓安全管理的重中之重,合理调配组织轨道车运输,确保将线、桥所需施工路料按时送达。在段生产任务紧,运输任务重的情况下,车间党总支成员和班组党支部书记做到在第一时间与施工配合组的职工一道参加施工,到施工作业现场亲自指挥,从而实现党内“三无”目标。
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