本报记者 付世坤 通讯员 张映春 缪培云

7月28日10时许，在重庆站四站台，由重庆开往昆明的K167次旅客列车正迎客待发。连日来，重庆持续“烧烤模式”，到昆明避暑消夏的很多旅客选择了K167次列车，列车客源异常火爆。

迎客期间，重庆客运段上海二队副队长苏勤和列车长彭博、张艳、陶军满头大汗地从车头走至车尾，再从车尾走回车头，一边逐车厢、逐人头地宣传安全常识，提醒旅客安全注意事项，一边检查安全和卫生死角。“这趟车比春运时段忙多了，安全压力极大，我们必须把好每一个细节，绝不敢有丝毫的马虎。”苏勤说。

11时1分，满载1601名旅客的K167次列车向昆明进发。

彭博、张艳、陶军分别走进车厢，和列车员一道再次进行安全提醒。“客流异常火爆，特别是老年及小孩旅客占了整个客流的三成多，我们必须随时进行安全提醒，严防旅客特别是老、小旅客摔伤、压伤、烫伤等意外事件发生。”彭博说。

11时20分许，在餐车，彭博正忙着给车站、派出所打电话。原来有祖孙二人去昆明避暑，过安检时遗忘了行李，行李内有手机、身份证等物件。彭博患有腱鞘炎，疼痛难忍，但暑运时人员紧缺，他顾不了休息，只好带病上车。工作一忙，他便忘了疼痛。

苏勤告诉记者，为确保安全、提高服务质量，暑运开始，车队开展“强‘两纪’、振作风、提标准、保安全”活动。

“进入暑运前，车队根据路局、段暑期运输工作要求，结合旅客伤害防控、夏季消防检查、汛期防洪应急、行车安全保护等重点安全工作，要求列车长、班组骨干、值班干部利用出乘学习会召集职工召开活动动员会，把抓好暑期旅客运输的任务目标、形势压力传递给每名职工。”苏勤说。

11时40分许，张艳将80岁老人余永珍安排进宿营车下铺，老人一家感激不荆原来，1935年出生的余永珍老人在女儿勾女士、女婿姚先生的陪同下上了火车，但3个上铺让他们为难——老人起夜上厕所时极其不便，他们便与其他旅客商量换铺，但其他旅客不是年龄太小就是太大。张艳知道后，立即在宿营车给他们换了一个下铺。姚先生说：“现在的服务真不一样了，与以往坐火车相比，那真是让人感慨不已，现在的服务真的很人性化。”“提高服务质量、为旅客提供人性化服务是我们的追求，暑运中，我们尤其要把安全工作作为各项工作的重点。”苏勤说。

苏勤介绍，为强化安全，车队加强历年暑运典型事故案例及近期安全事故通报的学习，车队干部结合分管工作、整体合力、作风形象、作用发挥进行反思，查找车队存在的突出问题，提出工作改进建议；列车长结合岗位职责、职工“两纪”卡控、作业标准、安全管理现状对安全责任意识、组织管理能力进行反思和定位；职工结合“两纪”要求、作业程序、作业标准反思和查找自己存在的问题与不足，制定出整改措施。

“车队干部牢牢抓住列车长作用发挥和职工作业标准，围绕消防安全、车门安全、劳动安全，对照出退乘和请销假制度、交接班纪律、“三乘”检查及车长巡视、安全宣传及重点提示、乘降组织及旅伤防控、“五车一室”及行包运输、列车禁烟及禁止抛物、应知必会及职工劳安、二次查危及反恐防暴、堵漏保收及票据现金、应急物资及应急演练、列车经营及食品卫生12项工作进行重点检查和写实，特别是针对劳动纪律、作业纪律进行彻底整肃，全面规范作业程序，提升作业标准，稳定安全形势。”苏勤对记者说。

为狠抓整改落实，保持安全平稳，车队干部、列车长把狠刹“两违”、严控“两纪”作为开展职工谈心交流和帮促整改工作的重中之重，引导职工明是非、知对错，确保每一名职工都按章办事、按标作业。对自查和上级检查发现的问题做到逐一跟踪、动态管理、盯死看牢、限期整改，绝不允许以稳定为借口不敢碰硬、以关爱为借口降低标准。“活动开展以来，凡是干部未落实包保分工职责、列车长作用发挥不好、班组管理状况混乱拒不整改的，一律予以干部问责、车长解聘，确保安全持续稳定。”苏勤说。