当你坐在飞驰的地铁上，享受着城市轨道交通的便捷时，在新技术风起云涌的时代，你是否想到有一群人正在为此而奋斗。中国铁建公司的领导班子是一个年富力强、团结奋斗的群体,他们真抓实干,努力进取,正为铁路工业走向市尝开拓市场而紧张工作着。杨鑫是中铁十九局集团南宁轨道交通1号线土建施工19标项目经理部的总经济师。做为一名优秀的共产党员他爱岗、敬业、认真、负责、主动、服从、奉献、自律、进龋关于他的先进事迹及在工作中的突出表现主要有以下几个方面：

出生于1982年的他曾经先后被评为“有限公司先进工作者”和“有限公司十大杰出青年”，他是一名优秀的铁建人，也是一位年轻的爸爸，他可爱的女儿在2015年1月出生。当时正好赶上年关将至，队伍结账撤尝工人返乡、安全质量控制关键时期，他主动放弃了照顾月子中的妻子和陪伴年幼的孩子，一心扑在工地。项目部管辖的百花岭站、佛子岭站、盾构区间、暗挖区间施工等对上对下的计价，从现场到内业成了他生活的全部主题。他记不清父母、妻子的生日，而工区的车站、盾构、暗挖隧道的每一个关键工序和节点在他心中都有一本明细帐。

他从2005年参加工作已经整整十个年头，也是年纪轻轻的“老同志”了。一路从修铁路转为修地铁他完成了工作上的华丽转身。他分管十公司成本核算以及二次经营工作，2013年开始接管百花岭车站施工管理工作，他凡事亲力亲为、踏实肯干，在2014年8月率先完成了百花岭车站主体封顶工作。他在间休时间加强安全知识的学习，学习业务知识练习业务技能，大大提高了自身的安全意识和业务水平，提高了自身素质。从事铁路施工工作时，他在《现代商贸工业杂志》上发表了《TSP203 plus地质预报在海南东环线分界洲隧道的应用分析》，也曾凭借“受运输界限影响系杆拱桥施工技术研究”获得过集团公司科技进步二等奖；现在转到地铁施工了， 2015年新年伊始，他又分别在《建材发展导向》和《低碳世界》发表了《分析地铁深基坑施工渗漏水原因及预防》以及《论某地铁隧道深基坑监测》两篇论文。

有人说他的简历很漂亮，杨鑫只是笑笑说认真做事只能做对,用心做事只能做好,认真加用心做事才能做完美。只有真正爱上自己的工作，才能使自己的思想水平、职业素质、工作能力全面提高。这就是你我身边的青年职工杨鑫。