（记者张艳 通讯员廖秀荣）日前，西宁车务段主管货运营销工作的副段长向秀华拿到了与企业签订的运输协议。30万吨的货物发送量、5019万元的运输收入，让创效项目攻关小组成员长长舒了一口气。

“天上是不会掉馅饼的！商机只有靠我们去跑、去找！”5月的一天，向秀华决定再次带领段创效项目攻关小组去一趟木里矿区。

经过五六个小时的汽车颠簸，海拔从2300米到4100米，创效项目攻关小组一行人来到了木里站。一家、两家、三家……他们一家家上门营销，终于从甘肃鑫晟煤业有限公司总经理雷俊峰口中了解到，该公司有60万吨电煤需要运输，由于价格原因，30万吨已通过公路运输，而考虑到汽运上量困难，有意将剩下的电煤通过铁路运输。

“雷总，选择铁路吧。我们将对企业运费进行详细测算，尽量降低全程运费。”“铁路运输优势和服务品质我们都很清楚，目前汽运每吨180元，如果你们运价合适，我们一定和铁路签订剩下30万吨电煤的运输协议。”雷俊峰摆明了企业的观点。

为了抓住这个大客户，向秀华和创效项目攻关小组开始发力。为降低货物从堆场到装车线产生的每吨20元左右的进场费以及货物到站后必须经过两家专用铁路所产生的线路、机车、劳务等30元使用费，他们与相关企业进行多次协商，根据数据分析结果为企业算细账、讲共赢。最终，电煤全程运费由之前的每吨210元降为178元。同时，攻关小组还想方设法解决了企业提出的货位和场地问题，让企业免除了对发货各环节的担忧。

“向段，我们下半年的30万吨电煤运输全部交由你们铁路负责，我们尽快把运输协议签了吧。”面对铁路如此贴心的服务，雷俊峰坐不住了，主动给向秀华打来了电话。

据了解，截至目前，西宁车务段已为甘肃鑫晟煤业有限公司发运电煤1.27万吨，增加货运收入181.2万元，后续发货任务正在推进中。