安全风险管理要“打假”

铁路一线   2015-07-23 09:19:42  0浏览 作者:

蒋勇

将风险管理机制引入安全管理,其意义和效果是不可否认的。通过事前安全风险识别、研判做到未雨绸缪、防患于未然,远比发生了问题才分析、整改、处理好得多。

安全风险管理从建立安全风险管理机制、细化风险控制措施到明确岗位风险项点、每班动态进行风险识别和研判等,形式各式各样、内容丰富多彩,最为常见的就是:将安全风险管理编印成小册子,方便职工随身携带学习使用;印制安全风险关键项点控制表,便于职工掌握落实;建立动态安全分析卡制度,要求职工每班进行岗位风险项点罗列、风险识别和措施研判,进而提醒警示……从这些安全风险管理举措来看,措施系统全面,也便于具体操作,但是笔者想说的是,不要让安全风险管理成为一种管理“时尚”,更不要成为单位、部门间作秀的载体。我们一些管理人员善于装点修饰,但缺少持之以恒的执行力。

制度上墙、措施成册,形式新颖、内容别致,本无可厚非,但我们怕的是安全风险管理只停留在表面,让人一眼看上去是花红柳绿,实际效果却无从谈起。我们不能把安全风险管理形式化,不能表里不一、弄虚作假。虽然风险控制分析卡存放了一大摞,但实际填写是相互抄袭,根本起不到警示提醒的作用,久而久之,好的制度与办法也会流于形式,失去了原有的效果。在实际的安全风险管理中,我们职工的文化素质和接受能力参差不齐,必须加以耐心细致的教育引导,同时要指导工班长抓好班前风险识别,帮助制定控制措施。作为班组长必须组织好班组成员的交接班,严肃认真地搞好安全风险管理,让每个职工认识到安全风险识别和研判的重要意义,感受到安全风险识别和研判的好处。

因此,安全风险管理应当“打假”,要把精力放到运输生产一线,切实加大现场风险控制检查指导力度,明确各级管理人员的风险责任。从抓好班组长队伍建设入手,将安全风险管理纳入班组长日常考核评定机制,从实际出发,进行风险识别和研判,营造人人主动识别隐患、采取措施防控风险的良好氛围。各级管理人员要深入一线重点检查、督导,帮助班组整改提高,防止好的办法与措施流于形式。

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