器柜接触器触头阻值正常……”近日，在阳光炙烤下的昆明机务段机车整备场上，HXD1C120型机车内温度已达40多摄氏度，宛如蒸笼。该段整备车间职工刘毅、周海涛正按照检查程序认真检查整备机车，两人的脸上早已满是汗珠。

车上还有多名职工正按照专业分工对这台远行归来的 “铁马”进行全面“体检”。12时刚过，在经过电器、走行等多个专业人员检查整修后，检查司机单金华双眼紧盯机车各部件状态显示，按机车高低压试验要求一步一步地操作控制开关，对 “诊疗”后的 “铁马”身体状态进行全面检验复核。在各项技术指标确认符合标准后，身强体健的 “铁马”又重新踏上了征途。

连日来，昆明机务段以安全生产大检查为契机，从规范技术管理基储落实作业标准、强化技术攻关、完善信息卡控等方面入手，扎实推进机车质量整治，全面把好机车质量安全关。

该段从规范全段技术基础管理工作入手，全面推进 “三化”建设。他们对车间生产作业按作业单元、工位进行全面梳理，从生产组织流畅、工艺布局合理、工装工具完善、工艺执行落实四个方面对小石坝检修基地进行工艺流程布局改造，为职工落实工艺标准提供硬件支持。同时，他们不断完善作业指导书编制目录，做到覆盖所有岗位。

该段对全段配属的500多台机车质量信息进行梳理分析评估，精心制订了机车专项检查整修计划，明确由电力检修车间、整备车间对配属的300多台电力机车进行整修，由内燃检修车间、开远检修车间对配属的近200台准米轨内燃机车进行整修。对于长期在外点运用的内燃、电力机车，他们从内燃、电力检修车间抽调党员技术骨干组成检查整修巡检小组，深入沿线各点进行质量巡查，做到不漏一台设备、不漏一个配件、不漏一处隐患。

“我们实行 ‘谁整修谁负责、谁签字谁负责’的质量包保制，对所有机车严格对规对标检查整治。我们还建立了机车临修信息专项台账，对每日线上的机车质量信息持续跟踪，做到件件查明原因、件件分析问责，确保机车 ‘身强体蒋，为增运补欠工作提供充足牵引动力。”该段检修副段长兼总工程师李炜说。