为确保南广高速铁路运输行车安全，玉林工务段从2015年7月7日起至7月16日止，在南广线开展一次高铁声屏障安全门、隧道应急通道门及隧道伸缩缝的“二门一缝”隐患专项排查，及时发现和整治病害，筑牢安全基础，提高高铁安全保障系数。

该段成立4个专项排查组，总指挥为段主管路桥副段长，平南高铁路桥车间主任为检查组组长，路桥车间干部及包保干部、各桥梁工区及桥检工区人员为组员，由路桥车间主任组织专项检查组开展全面排查工作 。

该段实行记名检查制度，要求各检查人员在检查表格签名确认。专项检查组围绕查阅工程局是否移交竣工资料及设计资料、设计及竣工资料是否相符，现场作业门是否按设计施工等项目，利用天窗点对每处作业门进行打开门检查，检查门开启方向，检查声屏障安全门与立柱、隧道应急通道门与衬砌结构间的连接是否牢固，特别是采用焊接工艺连接的钢构件是否存在脱焊、锈蚀，采用螺栓连接的是否存在螺栓松动等安全隐患。重点检查是否存在不按设计施工的情况，检查隧道伸缩缝是否存在填塞木条、修补混凝土块或其他杂物的安全情况。

该段实行边检查边整治的原则，对排查过程中发现安全隐患处所进行拍照记录，对发现的填塞木条、松动混凝土块或杂物必须立即清理，对采用焊接连接的必须增设螺栓连接，对于其他隐患情况立即安排整治。

同时该段进一步建立安全门、通道门设备台账、设备卡片，并制定管理办法，纳入到安全生产日常动态管理机制，保证检查整治常态化。