通讯员 吉祥

连续多日的暴雨导致贵州黔东南三江乡境内的河水异常湍急。6月23日，一只小木船如水中树叶，摇摇晃晃地载着三名穿救生衣的人远远划来，救生衣下，套着蓝色的铁路制服。

他们是贵阳供电段贵广高铁三江乡变电所的工长王语昕、值班员汪军和杨明达。

6月19日8时，三江乡变电所的值班员龙水和同事就兴奋地收拾好行李，坐在桌前，开始准备交接班事宜。他们已在变电所连续值守了9天，现在终于可以回家了。

与此同时，接班的值班员汪军、杨明达坐上汽车准备从榕江县赶往三江乡。

通往三江乡的道路湿滑，连日的暴雨将山上的泥土、树叶冲到了路上。“前面可能有塌方。”经验丰富的司机有些担忧地说。果然，没开多久，前方就看到有大型货车掉头往回开。“山体塌方了，只能小车通过，我们大车是过不去了。”货车司机探出头来说。

小型车排着队，缓慢而谨慎地通过塌方点。车轮离道路边缘仅半个车轮的宽度，旁边就是怒吼的滚滚河水。随着离三江乡越来越近，塌方点也越来越多，但都未完全阻断交通。

正要松口气时，行驶到德腊，前方又出现了滞留车辆。平时冷清的公路此时显得异常拥堵。

三人下车查看情况，被眼前的情景惊呆：大量的石块夹杂着泥土，把整个路面给掩埋了，更多的石块与泥土滚入河中。山上的树木只剩下了光秃秃的树干，树枝和树皮被夹杂着石块的泥土冲刷得干干净净。有的树被连根拔起，横七竖八地插在泥里。

当地老乡说，此处已塌方2天了，但由于持续不断的暴雨可能导致二次塌方，没人敢抢修恢复。“可龙水他们还等着回家呢，怎么办？”杨明达着急地说。“问问老乡，有没有办法过去！”汪军答到。“来嘛，坐我们的船，从河里过去。”几个当地的渔民热情地招呼着。

船是渔民平时打鱼的小木船，1.5米宽，只够两人乘坐的小船，此时要载五人，三人心里虽然有些打鼓，但还是决定上船。这时，一名村干部拉住了他们：“船上没救生衣，出了事我们可负不起责！”

此时已过了10时30分，变电所里的两名值班员也焦急地踱着步。一阵电话铃响起，充满歉意的声音传了过来：“榕江到三江乡的公路塌方了，我们来不了了，对不起！”

龙水的妻子在福泉变电所上班，当天要去值班，年幼的孩子就必须独自上学、做饭。虽然有些担心，但龙水还主动安慰对方：“没关系，我们是高铁变电值班员嘛，只要高铁能畅通，这点小困难算不了什么。路上塌方了，你们要注意安全，别心急！”汪军三人只好掉头返回榕江。车窗外，突然下起了瓢泼大雨，天空被一道道闪电划破。

21日，车间主任杨龙准备了救生衣，带着杨明达和汪军再次前往三江乡。然而，还没到德腊塌方点，汽车又险遇了一场塌方，一辆货车被埋在了泥浆里。三人只好再次“望河兴叹”，原路返回。

22日，天空终于放晴，浑浊的河水变清了，塌方路段也都已修复。

23日，王语昕拿着三件救生衣，与汪军、杨明达急匆匆地乘汽车赶到德蜡。穿上救生衣，坐着小木船，前行了1公里，上了岸，接着又马不停蹄地坐上汽车，几经转折，终于在10时到达三江乡变电所，进行推迟了4天的“交接班”。

完成了值班任务的龙水和同事同样车转船、船转车地踏上了回家路。小船摇摇晃晃，坐在上面的人却开起了玩笑：“坐船上下班，我们恐怕是全路第一哦！”