“车号3470557、3301218，品名小麦，到站成都铁路局青白江站”6月26日上午十点多，海棠寺车站货运二班外勤货运员周栓成在《装车登记狈上认真登记装车情况，这是他当日监装的第4车粮食。

海棠寺车站是郑州北站管辖内位于京广正线上的一个三等小站，货运业务较为繁忙，其中以粮食装车为主。6月初开始，中原地区的小麦被陆续收割归仓，该站迎来了夏粮运输旺季。

为确保“适应新常态、创效作贡献”主题活动开展后第一个夏粮运输组织有序，该站提早着手准备，组织人员学习粮食运输相关要求，成立以站长为组长的夏粮营销小组，先后深入管内郑州夯基贸易有限公司、河南中外运九凌储运公司、河南郑州兴隆国家粮食储备库（运输公司）走访调查，及时掌握粮食、化肥等涉农物资的运输需求状况，积极主动向新老客户宣传铁路货运组织改革新政。该站加强与郑州北站联系，充分利用郑州北站编组站优势，采取优先受理、优先装车、优先挂运的方式，为夏粮运输开辟绿色通道，加快办理速度，提高装卸组织效率。同时，该站还指派专人关注天气情况，提前准备通风较好的仓库空地和足够用的粮食篷布，及时调整装车力量，尽力避免雨中装车，防止粮食湿损。

此外，他们加强高运价、高收入货源的组织工作，提前针对重点客户和大宗货源制定运输方案，在配车、装运等方面为货主提供便利，最大限度地争揽货源。

截至6月26日18点，该站当月粮食装车560车，发送粮食33600吨，实现收入599万元。（蔡燕）