动打字笔标注着软管的试验地、试验日期、编号等信息。

软管装车超过3个月必须重新下车进行试验，然而，在软管装车和使用的过程中，整备作业人员反映，检验牌质地较软，受外界因素干扰后极易脱落，造成作业人员很难准确判断软管是否 “到期”，给机车质量埋下了隐患。

收到职工反馈的信息后，武昌南机务段立即组织制动专业工程师、质检员、工班长到现场进行调研分析，商讨解决良策。他们从火车票实名制获取灵感，经过反复攻关，决定除拴挂检验牌外，在软管水压和风压试验完毕并确认状态良好后，用电动打字笔对软管橡胶接头连接的金属体进行编号。金属体的编号必须与软管检验牌上的编号一致。若检验牌丢失，作业人员通过金属体上的编号很容易就可以查出该软管是否 “到期”，这样既保障了机车安全，又节省了配件费用支出，可谓一举两得。