进入6月份以来，玉林工务段围绕南广高速铁路的各站场动车径路到发线、站线、联络线等轨道及道岔设备的小病害、小问题，精心制定整治措施，强化这些低速区段的站场设备维护修理，确保线路质量稳定，提高动车运行的舒适度和安全性。

该段重新明确各站场动车径路的到发线、站线、联络线等线路设备及道岔的静态检查内容和周期，规定静态几何尺寸检查每月不少于1遍；轨距、水平、三角坑全面检查，轨向、高低及设备其他状态全面查看；重点检查伤损钢轨、夹板和焊缝，曲线正矢每季全面检查1遍；对钢轨焊接接头的表面质量及平直度每半年检查1遍；对严重线路病害地段和薄弱处所进行常态化检查；扣件系统及道岔结构构造每月检查不少于1遍。同时对检查结果进行逐一分析，制定整治方案和作业计划，加强设备整修和质量卡控。

在此基础上，该段严格落实设备检查卡控机制，坚持动静态检查相结合，确保能有效地发现存在问题和隐患，杜绝出现设备假检查、病害假消灭、数据不准确现象发生。尤其是汛期安排干部加密添乘检查频次，对连续降雨后组织人员有针对性地重点检查薄弱线路设备，严防设备故障发生。

该段在整修作业中牢树“严检慎修”理念，对发现的轨向、高低、水平、三角坑、空吊等病害及时进行动静态检查数据的分析和利用，制定最佳整治措施，合理编制维修作业方案，按规定程序审批、实施，提高作业质量、效率和有效性，及时消除设备病害，确保线路状态良好。（谭育俊）