“检查工具是否齐全，特别要确认安全绳。”6月2日7时30分，在水红线17公里190米处的白龙山隧道口，曲靖工务段危石清理队负责人韦军要求作业人员确认作业工具是否带齐。

入汛以来，该段明确落石防控重点，成立危石清理队，对水红线防洪隐患处所进行重点排查，发现危石及时处理，将这些 “安全敌人”扼杀在路外。 “安全绳要系牢，下去的时候要慢，撬石头不能用猛力。”8时20分，危石清理队12名作业人员爬至半山腰到达作业现场，韦军再次对作业人员交待注意事项。

水红铁路沿线群山高耸、沟壑深邃，是该段管内安全风险系数最高的一条线路。在全长157公里范围内，有I级防洪点48处，II、III级防洪点77处。据韦军介绍，危石清理队在 “天窗”时间内才能清理危石；没有 “天窗”的时候，他们需要对前期清理的危石进行搬运。

“下面没人，可以撬石头了。”韦军确认没有人员在山坡下，对山上的作业人员下达命令。8时45分，6名作业人员系着安全绳，下到距离铁路约15米高的危石处。10分钟后，随着 “轰隆卤的闷响，一块重约200公斤的危石滚到距离铁路约20米的坡脚处，扬起一阵尘土。

3个小时内，危石清理队共清理6处危石、2立方米。3月以来，他们共计清理危石118处、257.5立方米，支砌89处、146立方米。

徐章位