乌海工务段多措并举防线路胀轨跑道
铁路一线 2015-06-02 21:02:00 217浏览 作者:景向清近日,针对气温不断升高,极易发生胀轨跑道的实际,乌海工务段从设备质量、管理机制、应急预案等方面入手,严密防范,严格控制,全面消除胀轨隐患,防止管内线路发生胀轨跑道,确保高温时段运输生产的安全畅通。
这个段对管内线桥设备进行了一次全面的平推检查,对无缝线路道床不饱满,砟肩堆高不足等处所及时做好补砟工作,保证道床阻力。利用“天窗”对实际锁定轨温过低、不明、不准的地段进行应力放散、调整工作,确保无缝线路结构的整体性。同时,还对绝缘接头等关键处所进行记名式检查,凡是绝缘接头轨缝小于6毫米、轨端有肥边的,及时联合电务部门进行整治,防止发生绝缘顶死现象。加强钢轨扣件、接头螺栓的全面整修,全面复紧螺栓和零部件,做到一个不缺、一个不漏。
该段还及时更新、建立防胀轨工作管理机制,制定了现场作业制度、中午值班制度、分段包保制度和添乘检查制度等。明确了段、科室、车间和班组在防胀轨工作中的具体责任,确保防胀轨工作有序可控。重点落实高温时段设备检查制度,要求包保干部在气温达到35摄氏度、轨温达到50摄氏度时,必须亲自上线对设备进行徒步检查,随时监控掌握线路状况和作业情况,发现胀轨迹象要及时通知相关车间妥善处理。
与此同时,这个段还完善防胀轨应急处置预案,对各种防胀备品的种类、数量、处理程序、人员分工、交通路线等因素都进行了充分预想,保证非正常情况下能够出动快、处理快、开通快。
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