中铁四局成贵铁路项目经理部承建的成（都）贵（阳）铁路站前1标，从跨305省道大桥6#墩到大渡河特大桥35#墩为成（都）绵（阳）乐（山）铁路并行施工段，全长5142.8m，是成贵铁路四川段唯一的临近营业线施工段落，钻孔桩、承台、墩身、连续梁、简支梁架设、CFG桩钻机等大型机械设备作业，加大了临近营业线施工安全风险系数，为此，该项目部加大营业线施工安全力度，坚持“三个”强化，促使铁路运营和铁路建设两不误。

强化岗位培训，遏制安全隐患。对所有临近营业线施工管理、作业人员进行施工安全防护、安全技术知识、操作规程及危险源等进行岗前的安全教育培训，培训考核合格后方可上岗作业，严格遵守“一机一人，人随机动”、“列车通过，熄火停机”等安全规章制度，精心协调、细致准备，确保营业性安全；

强化防护管理，完善安全防范。结合营业线施工“牵一发而动全身”的特性，项目部选派责任心强、营业线施工经验丰富的职工担任防护员，配强配齐哨子、旗子、对讲机等必要工作工具，同时在车站设驻站联络员一名，确保驻站员与所有防护员通讯畅通、信息准确及时；

强化应急演练，控制安全风险。项目部成立营业线施工管理领导小组，落实安全包保制度，本着“先防护、后处理、宁停勿撞”的原则，进行紧急情况或事故的应急预演，从现场抢修、救援、维护到后勤保障、技术保障等开展应急知识教育和应急演练，进一步明确各岗位人员应急管理和处置突发事故的工作职责，提高了应对营业线安全事故的应急处置、协同反应和实战能力。

自营业线施工以来，该项目部施工生产和铁路运营秩序井然，没有发生任何安全事故。（郭建）