话后，立即报告车间值班干部。车间启动了防断应急预案，组织人员、备齐机具，火速赶往现场。

9时45分，桥头工区驻站防护员迅速赶到沙湖站办理封锁区间线路登记手续。9时50分，工区3名留守职工在郭锐的带领下带着道尺、弦线、回流线等应急工具赶到现场，有条不紊地开展检测工作。

经检查，他们发现武九线下行1公里50米处左股垂直裂纹10毫米，确认是断轨。几分钟后，十几名职工携带防断应急备品赶到现场，迅速开展抢修。安装回流线、复紧前后扣件、安装鼓包夹板和急救器、捣固、检测轨道几何尺寸，职工们忙而不乱，工作紧张有序。 “党员监督岗”认真观测抢修过程中的每一个细节，卡控每一个重要环节和关键处所。经过抢修和全面排查，现场负责人和驻站防护员均确认线路达到放行列车条件后，通知车站开通区间，列车限速运行。

职工们回到工区时才知道，这是段安全科、职教科为应对近期低温阴雨天气和春运结束后线路设备急需养护的实际情况，组织开展的一次现场应急实战演习。职工们又一次在应急实战演练中经受住了考验。