通讯员 刘作瑜 曾雪飞

“酒测合格。”“走行部、机械间、监控装置、机车信号检查完毕，直供电试验、高低压试验正常。”“机控室，T258作业完毕，请求出库。”

重庆机务段重庆北运用车间的“老司机”兰晏又踏上征途，他担当的是T258次旅客列车重庆至安康段的驾驶任务。虽然已是春运最后一周，但客流高峰仍居高不下。面对这种情况，原本可以休息几天的兰晏主动放弃，坚持站好最后一班岗。

1960年出生的兰晏今年3月就可以办理退休手续了。原本预想春运后期客流会有所回落，车间准备放他休息几天办理相关手续，以便可以顺利退休。没想到春运最后一周客流高峰仍没有过去的迹象，这让车间书记王波犯了难。兰晏看到这种情况，主动找到王波说：“春运人手这么紧，我不用回去休息，反正都跑车几十年了，不在乎这几天的时间。”

兰晏1979年参加工作，已经在铁轨上跑了36年。开车这么多年，他在家过的春节不超过5次。“能成为一名司机是我的愿望，即将离开这只队伍了，我还是很舍不得，能多跑几天就多跑几天，能多送一些旅客去目的地我也高兴。”

在长长的汽笛声后，他驾驶着钢铁巨龙，又朝着目的地的方向奔去。