本报讯（记者 宋捷）“虽然一路上很辛苦，但由于我们前期接受了系统培训，所以工作起来比较顺利。”2月11日19时24分，满载旅客的K4033次列车顺利返回成都站，参加值乘任务的成都电务段信号工万宏杨告诉记者。随着这趟增开列车任务的圆满完成，他所在班组的节前春运支援任务也告一段落。

为了完成好今年春运支援任务，按照铁路总公司和路局春运工作的总体部署，路局从1月6开始对春运支援人员进行了专业培训。截至2月3日，路局在近一个月时间里对12686人进行了系统培训，其中包括春运期间增开列车列车员7057人、餐营人员1053人、机车乘务员1489人、车辆乘务员307人、售票人员435人、实名制验证人员630人、临时警力1200人、安检查危人员515人。

据了解，在进行系统培训前，路局就组织人员依据客运规章、标准及培训规范编写了《春运增开列车人员培训教材》，并配套开发了视频培训课件，下发至21个培训承办点。在培训师资方面，路局从成都、重庆、贵阳客运段等单位的业务骨干、技术能手中筛选了一批具有较强表达能力、工作经验丰富、责任心强的干部职工担任授课教师。

为做好此次培训工作，局职教处委派专人与各培训点联系，及时解决培训过程中出现的问题，通过建立联系机制来加强各单位之间的沟通协调，实现各项工作的无缝对接。在培训过程中，路局进一步明确了培训质量要求，重点加强客运服务标准、应知应会、应急处理等方面的培训，力保春运增开列车乘务人员真正“学懂”、“会干”。路局还成立了培训质量联合监督小组，对培训管理、教学质量、考试颁证等重要培训环节执行情况进行了抽查和督导。