2014年宝成、阳安线道岔大修施工攻坚战即将全面打响，西安铁路局汉中工务段全力以赴做好前期各项准备，在大修施工前“狠下功夫”，确保道岔大修施工安全、高效、优质推进。

 此次道岔大修施工计划10月18日至12月31日利用77个天窗，在宝成线、阳安线组织道岔大修55组，期间利用空闲间隔穿插线路中修。

针对施工任务量大，工期紧张、转站频繁、交通不便等实际，该段提前着手，周密部署，科学组织，在施工前提准备下足力气，组织技术科、安全科、指挥中心对施工任务进行实地调研，提前对施工材料、场地、轨道车运输以及施工所需木枕、机具和油料等进行摸底，核对施工工作量、细化具体措施，结合实际准确、科学的制定施工组织方案。

为确保施工安全，该段严格落实280#、《西安铁路局杜绝营业线“违法上道施工”管理办法》、新《铁路技术管理规程》及施工管理相关安全协议和文件规定，抽调专业干部对施工期间现场安全进行全过程监控，严格卡控施工防护、线路开通、列车放行、路料卸车、机具材料管理等关键环节，督促现场严格落实施工安全管控措施，严格落实“三会两图两表”制度。

于此同时，该段在宝成线设置凤州、略阳、燕子砭、朝天四个驻站点，在阳安线设置代家坝、青羊驿、欧家坡三个驻站点，方便材料运输、回收和设备检修，最大限度优化资源配置，并于每日召开道岔大修施工总结，对当天施工情况进行分析和查缺补漏，提高天窗综合利用率，避免劳力、机具、资源造成浪费。

在施工前期，该段还组织职教科对所以参战干部职工以及民工进行岗前安全、业务培训教育，确保考试合格方可上岗。（马瑜阳）