本报讯（通讯员 卫应臣）8月11日16时，由中铁大桥局施工的重庆新白沙沱长江大桥3号主桥墩塔座灌注完最后一车混凝土，它标志着世界首座双层六线铁路桥——单墩最大承载力的桥梁基础在长江上游复杂地质条件下诞生，也标志着新白沙沱长江大桥主桥基础施工全部完成，将全面转入上部结构施工，为主桥桥塔的施工和钢梁架设奠定了基础。

新白沙沱长江大江共有两座主塔墩，3号主塔墩位于江中的22米高的暗礁上。中铁大桥局建设者在2013年初进入工地后，爆破清理了15米高的暗礁，在暗礁上搭建了水上施工平台，用国内最大的钻机在江底钻了33个3。灌注了36根钢筋混凝土柱桩，灌注了上万多方封底和承台混凝土，把32根桥桩固结在一起。