7月14日18时40分左右，受连日降雨影响，川黔铁路贵州境内太白站至蒙渡站间发生泥石流水害，为确保安全，成都铁路局紧急封锁线路，迅速组织应急抢修，及时调整途经该路段的旅客列车运行（据7月15日四川新闻网）。

就在前不久的6月，受水害川黔铁路两河口站至镇紫街站间发生山体滑坡，导致线路中断，成都铁路局封锁线路组织抢修。在连续奋战近70个小时后的8日，川黔铁路恢复通车。7月14日，狂风暴雨肆虐，再次造成川黔铁路太白站至蒙渡站间发生泥石流。

入夏以来，天气异常，西南地区多处遭受暴雨的袭击，泥石流、塌方、洪水等自然灾害已经严重影响到了人们的正常生产生活。身处大西南的成都铁路局，其运营线路之多，地形之复杂，人民的关注度之高是其他路局无法比拟的。

面对自然灾害，铁路人表现出的自信和坚强令人敬佩和赞扬。在塌方发生后，铁路巡线工作人员第一时间发现，成铁局立即启动应急预案，封锁该区段线路行车，并组织600余人及10台大型挖掘机械迅速赶到现场，以最快速度抢修线路，并采取先绕行的运行方式，减少对列车运输秩序的影响，把各种损失降到最低限度。

面对自然灾害，成铁局迅速发布信息。在重庆、贵阳以及川黔铁路沿途车站利用车站广播和电子显示屏，不间断播放列车停运、绕行信息，同时，通过“12306”客服电话和成铁局官方网站及微博、微信同步发布，做好旅客出行资讯服务。在各车站增加退票、改签窗口，有序引导旅客迅速办理退票、改签手续，缩短旅客滞留时间。各级干部靠前指挥，深入各候车室、售票厅、进站口，为旅客提供现场咨询，帮助旅客办理退票、换乘，宣传解释列车停运原因，及时化解旅客不满情绪。

面对自然灾害，铁路人并没有被困难所吓倒，而是哪里有困难，哪里就有铁路人抢险的身影；哪里有困难，需要服务，哪里就有铁路人服务感人的场景。在自然灾害面前，铁路人想乘客所想、急乘客所急，担当着更多的社会责任，他们用行动诠释责任。

我们都知道，铁路是国人最偏爱的出行方式，相比公路和航空，铁路面对的是数量更多的旅客，所以铁路肩负着更大的运输责任、面临更大的安全压力和考验，在夏季这个多灾多难的特殊时期，恶劣天气给铁路运输安全生产带来了很大的危害，但每到这个时候，铁路部门想的最多的是如何保障旅客安全到达目的地，无一不是彰显了责任所在。在此，让我向奋战在抢险一线的铁路人道一声“辛苦了！”。（李强 唐友权）