10 月 11 日，中铁七局西渝高铁康渝段站前十四标观面

山隧道出口施工现场传来振奋人心的消息，历经数个日夜奋

战，隧道掘进施工终于突破 1500 米大关，标志着该项目进

入了全新的建设阶段，为观面山隧道早日建成通车又向前迈

出了坚实的一步。

观面山隧道位于复杂地质条件下，施工难度大，技术要

求高。自开工以来，中铁七局始终坚持科学管理，精细施工

的原则，采取了一系列行之有效的措施，克服了沿线地形陡

峭，滑坡段较长，便道修建困难，拌和站选址困难，洞口大

小临工程量大，材料运输效率低等各种困难，确保了工程质

量和安全。特别是在面临工期压力大的难题时，项目团队凭

借丰富的经验和技术创新手段，攻克难关，通过工序写实，

改变开挖工法、调整台阶高度、引进开挖台架、在非大机作

业段采用大机作业，在全断面、微台阶、台阶法、大机、非

大机方面开展施工工艺研究，Ⅳ级围岩正洞月进尺突破

120m/月，实现了隧道掘进的又一重要突破。

此次掘进突破 1500 米，对隧道后期施工具有重要的推

动作用。下一步，施工单位将继续加大资源投入，优化施工

组织设计，强化安全质量管控，确保隧道施工稳步推进，争

取早日实现全线贯通。

西渝高铁作为连接西南地区的重要交通动脉，其建成通

车后将极大地促进沿线经济社会发展。观面山隧道作为西渝

高铁重要的隧道工程之一，其顺利施工对于整个项目的按时

完工具有重要意义。