9 月 20 日上午，由中铁七局承建的襄宜高速公路项目部汉

马岗隧道左洞顺利进洞，标志着项目施工进程的又一推进。

汉马岗隧道左洞全长 860 米，隧道设置型式采用上下行分

离式，主要围岩为Ⅳ围岩，洞口段受地形、地质条件限制，局部

采用小净距型式。汉马岗隧道路段地形复杂，穿越岩溶发育区断

层带段落，下穿电塔、房屋、水塘、以及上跨水渠等构筑物存在

塌方、涌水等不可预见性因素，施工难度大、安全风险高。

为确保顺利进洞，项目部结合实际情况系统化管理，召开隧

道施工专题例会，不断优化设计方案，协调村民政府征拆事宜、

现场勘测、优化临建工程、科学分配施工所需的物资设备劳力，

对洞口进行拆除、临时征用、加固、加强支护等措施。项目秉持

隧道进、出口“零开挖”进洞设计理念，以最大限度地降低洞口

边、仰坡的开挖高度，保证了原状岩土体的稳定。本着可持续发

展原则，在洞门位置和形式上充分考虑减小对洞口自然生态环境

的破坏。

汉马岗隧道左洞顺利进洞，标志着襄宜高速隧道施工的又一

节点推进。下一步，项目部将严格遵循“少扰动、快加固、勤量

测、早封闭”的施工原则组织施工，施工控制爆破监控量测，做

好动态设计施工、超前地质预报、监控量测、应急预案。确保施

工的安全质量，为保质保量完成年度施工目标打下坚实的基础！