（李各）“汪师，00车1位侧2架上方鸭嘴阀缺失，请您帮忙处理１“收到１汪洋一边回复一边准备工具前往故障点查看。在检修库里，经常能看见汪洋穿梭在地沟和两侧帮助作业人员解决处理故障，他是重庆西动车运用车间二级修车下组组长。入路11年，作为党员的汪洋，充分发挥党员的先锋模范作用，多次获得段“优秀共产党员”称号。 暑运期间，暑气就已经在股道里肆意蔓延，地沟里更是闷热无比。在检修库里，动车组机械师们“足蒸暑土气，背灼炎天光”，穿梭于车底，顶着热浪的侵袭，在体感温度40多摄氏度的“蒸笼”里挥汗如雨，保障着列车平稳运行。汪洋是其中的一员，作为车下组组长，遇到的任何问题都要经过他看过一遍或者处理一遍才放心。他解决完一个故障，就紧接着赶往下一个，一刻也不停歇，从车头走到车尾处理故障，来来回回好几趟，短短一上午他行走步数就超过了两万步，工服也经常是湿了干、干了又湿。但再累再苦，他也觉得心甘，能保证自己检修过的动车组不出任何故障，安全舒适地载运旅客出行，就是对他最大的安慰。 自2013年7月从事动车组二级修检修工作以来，汪洋有着丰富的工作经验。每每回想起自己在工作业务技术上的学习与探索，汪洋总是充满感慨。初到工作岗位上的汪洋，对动车组检修工作有很多不熟悉的地方，汪洋咬牙坚持，他一边按照作业指导书一步一步地作业，一边在下班后及时将工作中遇到的问题和自己总结的经验记录下来，伴随着工作时间的增长，汪洋逐渐摸索出了一套自己的检修经验，他没有“藏私”而是一有空就与身边的同事交流。 “汪师，复查时看见裙板锁滑丝。”听到这个消息时,汪洋正在地沟对动车组CRH3C底板螺栓进行紧急更换。为了保证在规定时间进行有电作业，故障必须尽快处理好。“你们先将裙板锁拆出来，等我处理完这边就过来，注意安全。“汪洋回复后,拿着螺丝刀和夹钳，小心地拆卸底板断裂的螺栓，取出后有条不紊安装新的螺栓并打扭力固定，他的搭档赵洪峰紧张地配合着他的操作。由于时间紧迫，汪洋处理完后立马收拾好工具去查看裙板锁的故障，每一个更换步骤都需要迅速而精确的完成，以避免延误供电时间耽误有电作业。 随着工作经验的积累，汪洋的能力逐渐在职工中突显出来，因为有着较好的业务能力和群众基础，车间让他担任了班组组长。“汪师是车下的’主心骨‘啊，有他在我们才能合理协调工作进度，提高效率。”“只要有故障，就呼叫汪师，他总是能及时给出解决办法，处理好故障。”“汪师平常在工作上蛮严格的，但在生活中还是会经常跟我们唠唠家常。”这是二级修职工对汪洋的评价。 “不放过每一处细节，任何情况不松懈。作为动车组机械师，我从内心深处认识到安全的重要性，牢固树立安全意识，按标作业。”这是汪洋在岗位上的工作态度。他说，“我是一名党员，就应该当先锋，作表率。今后我将会继续发挥党员先锋模范作用，在工作中勇于担当，积极进取，不断提高自己的业务能力，在守护动车组运行安全的岗位上发光发热１