重庆轨道交通24号线一期地龙湾站开挖支护全部完成

铁路一线   2024-06-29 23:44:19  0浏览 作者:毛莉 蒋欣

6月27日,由重庆轨道集团建设、中国铁建承建的重庆轨道交通24号线一期工程土建2标地龙湾暗挖车站顺利完成开挖支护工作,标志着该标段所有暗挖区间以及暗挖车站主体开挖阶段宣告完毕,将全面进入结构衬砌施工阶段,这是24号线一期工程建设的一个重要里程碑。

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地龙湾车站是重庆轨道交通24号线一期工程的第五座车站,位于南岸区东广路与黄明北路交叉路口,是地下二层岛式暗挖车站。车站主体隧道全长253.5米,开挖宽23.4米,开挖高度21米,开挖面积420平方米,站台宽12米,有效长度为122米,属于浅埋大断面暗挖车站,有4个出入口,车站隧道下穿城市主干道。

该车站洞内导洞较多,场地狭小,多设备交叉作业,施工难度大,安全风险高。来自中国铁建的建设者严格落实各项施工标准要求,动态优化施工组织,遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测、弱爆破”原则,通过班前班后会加强安全教育,不触安全红线,严守质量底线,技术团队全程进行保障跟踪,24小时值班管控。同时,实行全天候带班作业模式,在设备物资、生产质量、文明施工、安全把控等多方面精准分工,加快各项工序衔接,大幅提高了施工效率。在全体参建人员的共同努力下,最终顺利完成了爆破施工,实现了地龙湾站暗挖主体贯通,为后续二衬施工提供了条件。

重庆轨道交通24号线一期工程,起于巴南区,终点为南岸区广阳湾站,线路全长18.82公里,分别与6号线重庆东站段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一,也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力,增强重庆东站的辐射范围,支撑广阳岛区域发展,满足东部槽谷发展需求,为市民出行提供便利,同时为未来产业集群提供先驱条件。

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