6月24日，中铁七局阳信高速公路10标项目部钢箱梁首联顶推圆满成功，标志着该项目这一控制性工程取得重大进展，为推动项目关键节点工期奠定坚实基础！ 该桥梁的结构形式为1.2米宽窄幅钢箱+SC组合桥面板，跨径70米，桥宽10.5米，梁高3米，整联桥重384吨。因桥身横跨包茂高速，为避免影响桥下交通，本次钢箱梁桥梁顶推工程采用了先进的顶推施工技术，该技术通过在临时支架上设置顶推设备，利用液压千斤顶和导梁将已完成拼接的钢箱梁节段沿桥梁纵轴线逐步向前推移，直至所有节段落在桥墩上。在施工过程中，项目部合理划分施工节段，优化顶推施工工艺，强化施工安全管理，在确保桥梁线形和结构的精确对接的同时，有效缩短了工期。