“中铁二十局兰合铁路项目自上场以来，面对黄土高原复杂的地形，沙质化的岩层，可谓是绞尽脑汁，围绕隧道工程建设以及轨道工程建设上凝聚想法，创新工艺，最终构成了‘四小创新’成果展示”，兰合铁路项目经理马传明说。 考勒隧道2#斜井正在按计划推进施工建设，运用到小里程当中的隧道台阶法施工分离式便捷移动开挖台架就是兰合铁路项目的“四小创新”之一。绝大多数隧道开挖都是用隧道台阶法，必须要求台阶高度不得大于4.5米，但如果按常规加工开挖台阶，将造成出渣车和混凝土罐车无法通行，严重影响施工工效。设立的台架牢固轻便，可使用挖机轻易托起。台架至拱顶距离2m，飞撑平台至开挖轮廓线净空1.9m，便于作业人员施工。采用分离式挖机移动便捷开挖台阶，既满足了台阶法高度要求，同时也解决了车辆通行问题，在施工过程中操作简单，省时省力，大大提高了施工效率。“除了这个台架，我们项目现在还在运用隧道环向盲管预留槽工法、隧道初期支护钢架定位器等创新成果，并将这些成果实际运用到隧道施工中。”马传明说。 如何做好混凝土养护，这是隧道施工建设的一大难题，传统人工养护难于保证养护质量，为保证混凝土强度满足要求，兰合铁路项目考勒隧道分部衬砌混凝土养护采用二衬数字化养护台车。“之前我们只能人工做混凝土养护，程序繁琐而且费时费力，自从研发了此项技术，混凝土养护更方便更省时，二衬数字化养护台车具备自动驾驶、自动控温与喷淋、数字化与信息化等功能，使用方便，养护到位。”考勒隧道1#斜井技术负责人雷延冰说道。 “我们项目说大不大，说小不小，该有的想法点子要有，把它从虚幻构建成现实不是易事，项目会一年举行一次‘四小创新’成果评选，只要是对施工生产有积极推动作用，并且实际运用到现场的技术，我们会予以奖励，并推送到集团公司参加科技创新大赛。”马传明说。 科技引领社会发展，创新推动时代进步，如今陇南大地上兰合铁路建设如火如荼，创新的工艺工法不仅能加快工程建设，更能够激发集体创新思维，促进项目施工技术发展日渐成熟。创新之路没有尽头，我们依旧再努力着...... 

考勒隧道2#斜井内的二衬养护台车