6月12日，由重庆轨道集团投资建设、中国铁建承建的重庆轨道交通24号线一期工程土建1标项目况家塘站至竹园村站区间右线复合式TBM顺利始发，标志着该标段盾构掘进施工又迈进了新的一步，为全线贯通奠定了坚实基础！

据悉，况家塘站至竹园村站区间线路总长约1352.9米，区间隧道主要穿越的地层为砂岩和泥质砂岩，涉及明挖、暗挖、盾构三种工法，线路沿线多次下穿构建筑物，地下水发育较丰富。       

此次始发的复合式TBM需空推过况家塘站235米后，再完成况家塘站至竹园村站盾构施工任务。面对作业面狭孝复合式TBM分体过站、隧道成型管片上浮易超限等难题，重庆轨道集团、中铁建重庆轨道交通24号线总包部会同中铁二十局集团等单位研究制定了复合式TBM空推过站、始发安全专项施工方案，在空推过程中同步完成了复合式TBM的维修和保养，同时采用更简洁方便的钢轨过站方式完成了施工，不仅减少了对设备的影响，还保证了有限空间的精准始发。

自项目建设以来，项目全体参建人员团结一心，顽强拼搏，克服重重困难，充分发扬“逢山凿路，遇水架桥”精神，高质量如期完成了一个又一个节点。接下来，项目全体人员将以劳动竞赛为契机，以更加昂扬奋进的姿态开拓奋进、砥砺前行，狠抓安全质量与进度管理，注重优化施工方案，积极克服施工过程中的问题及难题，以更加坚定的决心开展好各项施工生产任务，铸造优质精品工程。

目前，24号线一期工程全线10座车站均已进入主体结构施工，其中鹿角北站、竹园村站、茶涪路站、迎龙站、瓦子坝站5座车站已封顶；10个区间中，鹿角北站至况家塘站区间、重庆东站至地龙湾站区间、瓦子坝站至茶涪路站区间、迎龙站至商贸城北站区间、商贸城北站至广阳湾站区间5个区间已贯通，其他区间正在进行正线施工。

重庆轨道交通24号线一期工程，起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.82公里，分别与6号线重庆东站段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。