当前，全国在建最长的地铁环线——武汉地铁12号线建设正如火如荼。5月26日上午9点，中铁七局武汉地铁12号线丁家咀至十里铺站区间盾构隧道顺利贯通，为全线建成通车打下了坚实基础！ 由中铁七局集团担负施工的武汉轨道交通12号线（江北段）2标2工区，位于武汉市汉阳区，标段内包含港口村站、丁家咀站、十里铺站、汉钢站（不含）3站3区间，线路全长4744米，其中港口村站至丁家咀站区间、丁家咀站至十里铺站区间隧道长度共2.1公里。作为最困难的盾构区间，项目成功克服穿越200多兆帕的极硬岩段、悬湖掘进下穿150米宽墨水湖、侧穿二环线高架和匝道桥桩以及下穿地铁车站等一系列难题，开发多项全国首创施工工艺。 据中铁七局武汉地铁12号线项目负责人介绍，为确保工程顺利掘进，保质保量完成施工任务，在施工前期项目团队借鉴以往多方施工经验，从方案论证、设备改造、工序优化、风险调控等各方面，请教大量专家，翻阅大量文献，最终确定安全有效开挖方案和施工计划。 盾构区间地质条件复杂，硬岩强度极高，施工过程中盾构掘进面临诸多困难。中铁七局武汉地铁12号线项目总工罗鑫说：“盾构机进入港口村站至丁家咀站区间硬岩9米后，1米距离连续掘进近60小时，项目团队轮流值守，相互协作，最终提前30天安全顺利通过硬岩段，创造国内土压平衡盾构掘进极硬地层新案例”。 武汉地铁12号线连通武汉三镇，经过七个行政区，一次穿越汉江，两次穿越长江，沿线穿越沙湖、墨水湖等湖泊，全长59.9公里，共37站37区间。项目建设正有序推进，线路建成后对缓解武汉市主城区交通拥堵、促进城市发展具有重要意义。