5月17日，中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部会同中铁华铁监理单位，组织召开重庆轨道交通15号线二期土建工程16标14局项目部担负的中梁山隧道出口施工通道结构工程、物井TBM区间工作井分部工程验收会。
 

验收会会场 

本次验收的中梁山出口施工通道位于中梁山东线路左侧，通道全长636.272米，整体走向大致为南北向，施工通道起点临近既有小河沟，与蔡歌上行线的水平距离约27.17米，下穿既有二横线路基段，终点接入渝贵铁路与蔡歌上行线间大断面隧道，与既有渝贵线水平净距约90.61米。 物流园站至井口站TBM区间长1958.54米，TBM法施工区间隧道采用外径8.5米，内径7.7米，厚度0.4米的平板式单层预制钢筋混凝土管片衬砌，管片混凝土强度等级为C50，抗渗等级P12。始发段位于兴胡兴洛铁路东侧，距离铁路约50米。本区间始发段左右线各设置一个始发井及出土井，始发井及出土井采用倒挂井壁施工法，始发井内净空尺寸为15x9.5米，深度约32米；出土井内净空尺寸为9x8.2米，深度约30米。  

工作井验收现场 

在施工过程中，16标项目部遵循“高标准规划、高质量建设”的理念，坚持精细化、规范化、标准化施工，完善质量管理制度，改进工艺工法，提升质量管理和工艺水平，落实全员质量责任制，质量红线管理，严格质量“三检制”，克服地质条件差，安全风险大，质量标准高等困难，确保工程建设安全优质高效推进，保质保量完成工程任务。 会上，通过施工、监理单位分别汇报各分部工程施工、监理情况；参会各方现场查看工程实体质量，查阅验收资料，总监理工程师、第三方测量、质量检测、第三方监测、勘察单位、设计、建设单位等单位分别发表意见，重庆市建委质安总站相关领导做指导。最后监理单位综合各方提出的验收意见，宣布“通过验收”的结论，分部工程均符合相关规定，满足验收要求，质量合格，16标验收范围的分部工程均通过验收。

 

通道验收现场
 

查阅资料 

通过此次验收，标志着该标段工程施工质量取得了阶段性成果，实现了“开工必优，一次成优”的目标，为确保后续工程施工质量和工程竣工验收奠定了坚实基础！参会各方相关领导对16标前期工程施工质量管理工作给予充分的肯定和很高的评价，对工程质量高度重视，质量制度落实到位，质量管控严格，工艺水平较高，施工质量达标，质量内实外美，内业资料与现场同步、完整、规范，是全市城轨快线工程建设中的示范标杆单位。 16标项目部经理阮超表示，要以此次分部工程通过验收为新起点，在后续工程施工中坚持精细化管理，落实制度，严格规范，进一步提升质量管理和工艺水平，精益求精，建造精品，为把重庆轨道交通15号线打造成品质快轨，示范标杆工程贡献铁建力量。 （林赤喜 杜晓言）