本站消息 “曹队，制动风机启动正常，风道继电器动作了，指示灯现在显示一切正常。“太好了，基本确定就是制动风机风量不足导致灯显不亮的缘故”。近日，在神木北整备场内，中铁十五局轨道运营公司包神铁路运输处检修队质量人员在试验完一台直流电力机车制动风机各项性能后，向检修队队长曹运成汇报着情况。 自春季以来，该运输处所属的几台直流电力机车在下坡道电制运行时曾多次出现制动风机运行正常，但操纵台风机指示灯不亮的问题，令人困惑的是，当这些机车下行入库整备时，检查未发现风机通风网有吸附物，制动风机各部件均正常，但故障现象仍存在的异常现象。这种故障若在机车运行途中发生，很容易因乘务员误操作造成事故的发生，这不仅给乘务员的正常行车带来困扰，更对整体的运输安全构成了威胁，为了尽快找出解决此故障的有效方法，该队临时成立突击小分队，专门负责跟踪调查出现这类故障的机车，深入挖掘故障发生的原因，并进行细致的分析。在经过反复的实验和摸排后，最终发现由于陕北春季沙尘肆虐，加之铁路沿线空气中充满了杨柳树的漂浮絮状物，机械间侧墙空气滤清装置上吸附着大量的粉尘、杨柳絮，杂质易进入滤网内造成堵塞，致使车内通风效果差，制动风机风量不足，未触发风道继电器动作，从而造成机车制动风机灯显不亮的故障现象。针对这一原因，该队随即制定了有效解决方案，并立即将情况通报给相关联部门，同时，向乘务员说明再遇此类故障应急处理方式方法，并要求检修人员对库内停留直流机车侧墙滤网进行彻底检查，依次下车查看粘片有无缺损变形，在除尘间整修清洁粘片灰尘、并检查风机线圈有无开焊及软管有无老化龟裂，对接近有效期的继电器及时进行更换，同时要求质量人员利用天窗、机车整备等时间逐台逐节检查侧墙滤网性能并清洁，加强风沙天气滤网粘片日常状态检查、测试和维护频次，同时在机车孝辅修范围内增加相关检查内容。 此外，该队还根据风机风道继电器透气孔易进入杂尘的特性，通过实验和故障原因分析，对风道继电器的密封设计进行了改良，并协调厂家定做免维护的纱网式粘片加装在百叶窗滤网上，保证机械间内部清洁且通风畅通，为机车平稳安全运行提供了保障。 经过一系列的改进措施，截止目前为止，除一台修程车外，该运输处线上运行的9台直流电力机车均运行正常。 （包神铁路运输处 曹峰 项建伟）