运用BIM技术对重庆轨道15号线二期欢乐谷站施工通道周边环境风险分析
铁路一线 2024-04-09 23:12:29 0浏览 作者:罗长林 林赤喜中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部18标项目部,针对承建的欢乐谷车站,地处重庆主城区,周边环境复杂,环境风险性大等情况,运用BIM技术对环境风险进行分析,采取相应环保措施和先进工艺工法,确保了工程施工安全优质高效推进,创造了良好的环水保环境,减少了施工过程中的噪音、扬尘和污水排放等影响,受到驻地政府有关部门和市民的好评。 经过对欢乐谷站施工通道周边龙塘立交B匝道桥基础的深入分析,发现其水平距离最近处为9.54米,垂直距离最近处为11.37米。因此,在施工过程中,严格遵循非爆破开挖的原则,以避免对桩基造成潜在影响。同时,欢乐谷站施工通道上跨轨道交通六号线会展中心直线,两者之间的垂直间距约为12米。为确保轨道交通六号线的正常运行,该段施工严禁采用爆破开挖方式。
环境风险分析示例
在施工过程中,18标项目部始终保持高度的警觉性和专业性,不断优化施工方案,加强现场管理,确保工程质量和周边环境安全。在保障施工安全的同时,积极采用先进的施工技术和管理手段,提高施工效率,缩短工期,减少对周边环境影响。充分利用BIM技术,对施工过程进行模拟和优化,交底现场施工人员,精确控制施工进度,避免资源浪费,提高经济效益。
风险分析模拟图
此外,还引入了智能化监控系统,对施工现场进行实时监控,确保施工过程的每一个细节都在掌握之中。为了最小化施工期间对周边环境的影响,项目部与相关部门保持密切沟通,定期发布施工进展和环境保护措施,助力整体工程顺利推进。 (罗长林 林赤喜)
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