重庆轨道交通15号线二期土建工程 运用BIM技术加持,防范安全预警处理

铁路一线   2024-03-04 23:13:12  0浏览 作者:罗长林 林赤喜

重庆轨道交通15号线二期土建工程运用BIM技术模拟中梁山隧道过采空区、煤层、破碎带预防及处理措施取得成功,为隧道施工过程中安全防范预警提供有力支撑。 物流园北站~井口站区间是重庆轨道交通15号线二期工程的第7个区间。中梁山主线隧道,横穿整个中梁山山体,中梁山山体地质情况较为复杂,采用BIM技术,结合不良地质处理方式,通过三维的方式进行模拟分析。本次运用BIM技术的应用主要聚焦于隧道与路基施工,中梁山隧道的施工地质条件错综复杂,且穿越未知岩层,通过BIM技术的应用,对这一情况进行了详尽阐述。本标段的1、2、3号桥施工中,穿越多条铁路线,尤其是2号桥施工,下方穿越沪蓉高铁,施工区域与沪蓉高铁桥墩距离相对较近;

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运用BIM技术以三维形式展现区域的风险。 

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下穿路线平面图 2号桥下穿沪蓉高铁防护风险措施模拟图 

经过BIM技术的应用与模拟分析,工程管理的效率和精确度得以提升,事故和错误的发生概率得以降低,同时,资源利用效率也得到提高。通过预测和优化施工过程,对施工进度、资源调配以及施工顺序进行全面规划与优化,进而直接推动工程管理效率和精确度的提升。  

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中梁山隧道过采空区、煤层、破碎带预防及处理措施模拟图 本次运用BIM技术对施工过程进行模拟,旨在及时识别施工中的潜在冲突、干涉及安全隐患,并据此提供相应解决策略。通过此举,能够显著降低施工过程中出现错误和事故的风险,确保施工安全和人员的生命安全。 (罗长林 林赤喜) 

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