23月4日，中国铁建西南区域总部安全监管官张爱军带队巡查重庆轨道交通15号线二期土建16标中梁山隧道进口及土建17标廖家溪轨道专用桥、井口站施工现场，中铁建重庆投资集团安全巡查室、总承包部安全监督部等相关人员陪同检查。 在17标廖家溪轨道专用桥及井口站车站主体结构施工现场，张爱军要求高处作业部位的下方必须挂安全网，盘扣脚手架搭设过程中，当脚手架达到相应高度时要做好安全防护网的及时设置及日常的维护检查。井口站预留洞口较多，高处作业工作量大，要做好洞口封闭防护及警示设置；安全带悬挂点标段安全总监要亲自检查；作业踏板要满铺，并固定牢靠。 在16标中梁山隧道进口施工现场，张爱军强调一是隧道施工中应严格按“短进尺、弱爆破、多循环、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则进行施作，瓦斯自动监控系统要于开挖台车及二衬台车相应位置规范设置；二是要加强地质超前预报和支护，分析研判断岩层的含水和破碎情况，采取相应的技术措施；三是隧道开挖过程中严格控制每循环开挖进尺，合理统筹现场人员、设备及施工材料，减少工序转换时间，保证隧道开挖后支护及时跟进，减少围岩暴露时间；四是采用“动态设计、信息化施工”，根据现场围岩情况动态调整设计参数,针对不同的不良地质,采用不同的设计措施；五是制定专项应急预案，现场准备好相应的应急物资。 （李明洋）
 

张爱军（左3）巡查中梁山隧道进口
 

张爱军（右2）巡查廖家溪轨道专用桥
 

张爱军（左2）查看施工现场作业公示牌