安多县草原上依然空旷、寒风刺骨，大雪纷飞，温度零下20摄氏度，这里的海拔有4702米，含氧量是海平面一半。安多火车站位于那曲市北部，唐古拉山脉南麓。现在是8点10分，再过半个多小时，开往拉萨方向的列车将在这里停靠，许多旅客正陆续进站。 候车室内三三两两的旅客正在等待候车，2017年，火车站增添了售票功能，安多之前属于乘降所，不能卖票，旅客是上车补票，基本上是没座的，开设售票的业务之后，现在根据自己的需求可以买坐票，也可以买卧铺，而且还可以在安多购买异地票。车站工作人员也从3名增加到4名。 张海波，安多站客运值班员，1991年生，2013年入路，今年是在安多站的第2年；李文刚，安多站客运员，1990年生，2013年入路，今年是在安多站的第7年；江秋多吉，安多站客运员， 1997年生，2019年入路，来安多站3个月，售票员彭敏，安多站售票员，1986年生，2007年入路，今年是在安多站的第7年。 很多青工深受“感动青藏铁路”十大人物安多站车站值班员薛天星的影响，扎根安多站，沉下心来，埋头苦干，在世界海拔最高的有人值守站书写青春年华，在最艰苦的地方磨炼意志，在最能锻炼人的地方体现人生最大的价值。 8点47分，列车正点到站，这次上车的旅客不多，列车停靠了3分钟，很快，站台上空无一人。 9点到9点40分之间，李文刚、江秋多吉会在进站口为旅客答疑解难，候车室内为重点旅客提供帮助；张海波会对候车室、检票口、进出站口等区域进行认真巡视；彭敏则在售票室等待旅客前来买票。 9点58分开往拉萨的Z165次列车进站、12点24分开往拉萨的Z8991次列车进站、14点42分开往西宁的z8982次列车进站，17点01分开往上海的Z166次列车进站。这期间，4个人各司其职，接发列车、引导旅客、售票、检票、跟列车长联控。 虽然海拔最高，自然环境恶劣，人员不多，旅客不多，但是，这个小站，工作量不少，服务标准不低。 6点整，结束一天的工作，“今天吃点什么？”江秋多吉摘下棉帽和围脖走进办公室说到。“今年，4个人都不能回家过年了，那咱们今天包顿饺子吃吧”张海波写完工作日志说到。 4人走进食堂开始忙碌起来，7点30分，一盘一盘的饺子冒着热气端了出来。 小站上的春运是孤单乏味的，但是，苦中作乐的能力是在安多站值守的每一名铁路职工必备的。（斗山得）