轮轴“技术大师”林桂香为春运安全生产保驾护航

铁路一线   2024-01-28 21:46:51  0浏览 作者:曾芝

1月29日早晨8点,广深铁路股份有限公司广州北车辆段轮轴车间检修大库门口,站着一群精神抖擞的职工。“今天生产计划的良好轮对是198条,不得影响日交车的良好轮对供应,时间紧,任务重,大家一定要打起精神来。”工长林桂香在班组点名会上一边拿着班组台账一边叮嘱面前的同事,“在这个特殊时期绝不能掉链子。”

林桂香是广州北车辆段轮轴车间收支组的党员工长,有着十多年轮轴相关工作经验的她是一名资深“技术大师”。为了保障春运期间铁路货物运输的安全畅通,她毅然决然坚守在安全生产第一线,为春运铁路货物运输保驾护航。

点名会结束后,随着工长一声令下,大库里热火朝天的干了起来。清晨的阳光透过窗户,洒在职工们的身上,大家干活的热情驱散了冬日的寒冷,职工们的劳动号子和各种工具的敲击声、叮当声打破了周围的宁静。

“不管是轮对收入测量还是支出测量,一定要测量准确,眼细手稳才能又快又准确。”林桂香一边对正在测量轮缘和轮辋厚的职工说,一边熟练的用着轮径尺测量每一条轮对直径。“同一车轮相互垂直直径差不大于0.5、同一轮对直径差不大于1合格,如果测量超过了规定数值,那必定是要镟轮的,如果测量不仔细,让问题轮对装车运行,后果可想而知。”林桂香一脸严肃地说,“也只有这样高的质量要求,列车运行的安全性才会大幅上升。我们所做的工作,才真正有意义。”

即使周围环境噪音四起,却丝毫没有干扰道到林桂香,她全神贯注地进行测量作业,仿佛完全沉浸其中。就在这时,一位青年职工脸色焦急地走过来道:“工长,轮对智能存放库机械手又卡死了,没有出现红光提示,也找不出问题,但就是不动。”林桂香一听到这话,连忙放下手中的量具,走到智能库的电脑面前,她抬眼看了看时间,又看了看台车组那边的方向,嘴里说道:“不妙,10点钟,此时是正轮对交车最忙的时候,可不能影响交车。”

说到这,林桂香掏出手机打电话给了设备维修人员并开始排查问题,只见她一边熟练的操作着智能库系统,一边嘴里还喃喃道:“不是网络问题,也不是机械手大车倾斜……”还走到机械手旁边,用手在机械手下方晃了晃“不是机械手弹簧故障,也不是红外线感应器的问题,手摇控器按了也会动,那到底是什么问题呢?”

时间一分一秒的过去,十点二十分,设备维修人员赶到,林桂香赶紧说道:“我刚刚排查了一下,都找不出来到底哪里有故障,还是要麻烦您尽快解决问题,这里就交给您了。”接着,她又掏出手机:“小王,你开叉车过来智能库这边。”说完挂断电话,戴上手套,又继续道:“小曾,我们一起把轮往前推,让叉车把轮叉过去配车。”“好的1小曾回答道。不一会儿,叉车过来了,林桂香又指挥着叉车叉轮过去台车组那边配车,这样虽然慢了点,但好歹是没有像一直堵在那里紧急了。

10:40,10:45,10:50,只听见嘀的一声响,信号灯变绿了,机械手也动起来了!这时候设备维修人员过来说:“问题解决了,是机械手大车一根线接触不良,导致的延迟,所以才查不出是什么问题。”“解决了就好,辛苦了1林桂香看向机械手的方向说道。当看到机械手平稳运行时,林桂香摘下帽子擦了擦额头的汗,又赶忙戴上,嘴角露出一抹浅浅的微笑。

春运假期,林桂香带领班组职工圆满完成了每天的生产计划,仅1月29日至30日就完成近100辆交车数目的良好轮对,为保障铁路货物运输安全畅通默默奉献着自己的力量。(曾芝)

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