11月4日至10日，广州机二高3标项目部组织了汽车吊架梁第二阶段的施工，由1台650吨吊车和1台450吨吊车采用双机抬吊的方式，完成了A匝道4孔、B匝道3孔共28片30米箱梁的架设，是项目部继华南快速路架梁施工后的又一重要节点工期兑现，为茶山1#特大桥主桥的架桥机架梁创造了必要条件。本次架设的梁片位于大源北路上方，两侧是大型物流园区和商场，车流量较大。考虑到施工对交通有明显影响，项目部与交警、路政部门对接研究后制定了改道方案，决定在夜间10以后，封锁大源北路施工范围内的1侧车道，往来车辆改道至另一侧车道双向通行，凌晨6点前恢复两侧车道，正常通行。 另外由于汽车吊站位条件限制和交通疏导要求，本次箱梁架设只能采取高低吊的方式。为了确保施工安全，公司工程技术中心多次派人到现场对捆梁钢丝绳防滑和高低吊的角度控制进行了深入讨论和模拟，有针对的制定了安全技术措施。施工过程中，项目经理、总工、副经理、安全总监等认真落实带班、跟班作业制度，确保各项安全保证措施高标准落实。  此次吊车架梁的成功实施为后续主跨架桥的机架梁提供了白天施工的有利条件，为工程的后续进展奠定了坚实的基础项目部全体工作人员将继续发扬团结协作的精神，不断优化施工方案，严格把控施工安全和质量风险，全力以赴完成工程建设，为广州交通建设贡献更多力量。