11月15日，随着潜孔钻将直径108管棚管顺利顶进到位，九曲河停车场出入场区间隧道正式开始进洞管棚施工，预计2023年12月开始区间隧道的开挖掘进。
 

潜孔钻开始隧道口管棚施工 

九曲河停车场出入场线区间隧道线路出重光站后，先后侧穿或下穿金州大道、黄柏大道、世茂.茂悦府和重光立交等，最后进入九曲河停车常九曲河停车场出入场线区间隧道整体采用单洞双线马蹄形隧道结构形式，右线长1006.416m，左线长1004.540m，在重光站前，因区间正线与停车场出入线线间距较小设置了一段三连拱隧道，同时根据运营通风及人防要求，部分区段设置了3段风机段和1段人防加宽段，区间设废水泵房一座，区间隧道埋深约9.47～54.07m，主要穿越地层为中风化砂岩和中风化砂质泥岩地层，围岩级别为Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级或Ⅵ级，区间隧道均采用机械开挖的方式施工。 据悉，九曲河停车场出入场线区间隧道建设用地涉及多家施工单位，协调难度大。总承包部和18标段高度九曲河停车场出入场线区间隧道的征拆协调工作，拟定在中建八局端墙施工时提前预埋直径114mm管棚导向管，在中建八局完成洞门前面端墙和墙后混凝土回填施工后立即进场开始管棚施工，协商与中建八局共用施工便道。 九曲河停车场出入场区间隧道开始施工，标志着中铁建重庆轨道交通15号线土建工程所有工点已全部开工建设，目前中铁建包段内礼学路站和金山寺站主体结构顺利封顶，廖家溪轨道专用桥引桥左右幅顺利合龙，其余重点控制工程施工都在有序推进。（张春 林赤喜）