9月16日，中铁二十三局集团承建的沈阳至白河高速铁路吉林段TJ-6标段跨201国道大桥顺利贯通，标志着该标段的第六座大桥主体工程施工告捷，桥梁工程节点工期实现新突破。 据悉，跨201国道大桥位于白山市江源区湾沟镇境内，桥长462.31米，连接赤松和长青隧道。结构形式为4孔24米双线简支箱梁、4孔32米双线简支箱梁、2孔（32+48+32）米双线连续梁。先后跨越201国道、河道、3处饮用水管线及两条乡村道路。主要工程量为钻孔桩140根、承台15个、桥墩13个、桥台2个，现浇梁14孔。 该桥地处高纬度严寒地区及林区，桥位跨越道路、管线、涉水施工，两处连续梁采用挂篮悬灌法施工，现浇道岔连续线型控制难度大、质量要求高、安全风险叠加。承担建设任务的中铁二十三局集团沈白高铁项目部一分部，以连续梁施工节点工期控制为关键，把确保安全、质量、进度、环保、信誉等具体举措抓实落靠，群策群力、集中资源、集中力量、倒排工期、挂图作战，科学优化施工组织方案。参建职工严格施工过程管控，执行标准化作业不走样，抢前抓早、全力以赴、奋力冲刺、决战决胜，安全、优质、高效地实现了节点工期目标，为后续工程施工创造了有利条件。 据了解，沈白高铁建设对区域贯彻落实“一带一路”，促进区域发展与国家战略有效融合具有重要的意义；是落实《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》的重要举措；是完善东北区域快速客运网络布局，构建东北东铁路快速通道的需要；是加快沿线城市城镇化进程，拉近与哈长城市群和辽中南城市群时空距离的需要；对带动沿线旅游资源开发和产业优化升级、提升沿线旅游品质具有重要意义。 （杨景霜 陈 扬）