5月9日下午，中铁建重庆轨道交通15号线二期土建工程总承包部18标项目部组织重庆市住房和城乡建设工程质量总站、建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位、第三方监控量测单位、质量检测单位、第三方测量单位、总承包单位和施工单位单位负责人或现场代表召开金山寺站主体结构工程底板首件验收会议，结合验收小组现场实体检查情况、施工单位和监理单位相关资料、手续核查及各单位的验收意见，重庆市住房和城乡建设工程质量总站宣布金山寺站主体结构工程底板首件验收通过。

金山寺站位于南北向礼贤路与东西向礼铭路的交叉路口地下东北侧，车站基本成东西走向，是重庆轨道交通15号线二期工程第十座车站，为地下三层明挖岛式站台车站。车站里程范围为YK48+742.969～YK48+927.869，主体总外包长度184.9m，车站外包宽度25.5～33.7m，基坑深度为26.0～31.7m，覆土厚度为2.43～5.95m不等，地面设计标高334.453m～339.43m，现状最大纵向高差为4.98m。车站共设置6个通道，其中车站出入口4个，与既有地铁换来通道连接出口2个。车站基坑支护设计安全等级为Ⅰ级，抗震设防烈度6度，主体结构采用明挖顺作法施工，车站两端接TBM盾构区间，设置盾构井，小里程端为盾构接收井，大里程端为盾构始发井。

现场首件踏勘

验收小组首先集体踏勘了金山寺站,深入施工现场,对金山寺站主体工程YK48+883.869-YK48+907.869（第7段）底板钢筋、模板、防水板、施工缝等分项工程内容进行验收。

首件验收会现场

首件验收会上，施工单位结合首件工程施工方案的审批及执行情况、工程试验与检测情况、施工准备与现场施工、质量控制措施和验收资料等方面做详细汇报，并发表自查自评合格结论；质量监测单位汇报首件工程原材料及实体质量满足规范要求；第三方监控量测单位汇报金山寺站基坑支护桩（墙）体边坡顶部竖向和水平位移、立柱结构竖向和水平位移、钢支撑轴力、地表沉降和周边构造物等各监测点变化速率和累计变化量均在控制值范围内；第三方测量单位汇报底板结构内边线尺寸满足设计及规范要求；监理单位汇报首件工程施工方案的审批及执行情况、工程建设强制性标准执行情况、工序检查和监理旁站情况及验收资料检查情况，表示同意验收；建设和设计等单位依次发表同意首件验收意见。

通过验收小组现场踏勘情况，结合施工单位和监理单位相关资料、手续核查及各单位的验收意见，重庆市质量监督总站对金山寺站主体结构工程底板首件施工情况给予较高评价,表示首件工程施工方法符合要求，质量控制措施切实可行，试验检测、测量监测及时，验收档案资料真实、同步、齐全、完整，并指出,通过首件工程的实施,可以验证主体结构底板钢筋、模板、防水板、施工缝的施工工艺和方法的合理性及可行性,获取相关的施工参数和数据,从而保证施工质量。最后重庆市住房和城乡建设工程质量总站宣布金山寺站主体结构工程底板首件验收合格，并准予在15号线二期全线推广实施。（张春 林赤喜）