4月19日下午，中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部18标项目部组织重庆市建设工程质量监督总站、建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位、总承包单位、第三方监控量测单位、质量检测单位、第三方测量单位、施工监测单位以及施工单位召开金山寺站首段（第八结构段）底板基底验槽会议。通过现场踏勘、查阅施工资料等方式对首段基底进行了评估，一致同意此次基底验槽顺利通过。

验槽会现场

金山寺站为重庆轨道交通15号线二期工程第十座车站，为地下三层明挖岛式站台车站。车站主体总外包长度184.9m，车站外包宽度25.5～33.7m，基坑深度为26.0～31.7m，覆土厚度为2.43～5.95m不等，地面设计标高334.453m～339.43m，现状最大纵向高差为4.98m。车站共设置6个通道，其中车站出入口4个，与既有地铁换来通道连接出口2个。车站基坑支护设计安全等级为Ⅰ级，抗震设防烈度6度，主体结构采用明挖顺作法施工，车站两端接TBM盾构区间，设置盾构井，小里程端为盾构接收井，大里程端为盾构始发井。

会上，施工单位汇报金山寺站基坑开挖施工准备情况、施工情况和自检结果；质量检测单位、第三方测量单位和施工监测单位汇报基坑监测情况，建设、监理和设计等单位依次发表工作汇报和质量评定意见。通过验收小组现场踏勘情况，结合施工单位和监理单位相关资料核查及各单位的验收意见，重庆市建设工程质量监督总站表示金山寺站基坑开挖施工方法符合批准的施工方案要求，试验检测、测量监测及时，档案资料齐全、完整。最后重庆市建设工程质量监督总站宣布金山寺站首段（第八结构段）底板基底验槽顺利通过，准予金山寺站进入结构施工阶段。

（张春 林赤喜）