近日，中国铁建重庆轨道交通15号线二期16标14局项目部一工区中梁山隧道出口机械开挖进展顺利，施工通道自去年7月1日开工，今年2月20日进入区间大小里程正线施工以来，目前区间正线大小里程累计完成100米。

据悉，中梁山隧道出口单洞单线已于4月8日开始双线掘进，双线全长共计1650米，下穿4条既有铁路线（蔡歌上行线、遂渝铁路渭井下行线 、高压铁塔、遂渝铁路渭井上行线），结构最小净距 6.89 米，全程采用非爆开挖。且双线属于小净距隧道，最小净距仅1.4米， 施工难度大、风险高。

洞内开挖测量放线

施工过程中，先后克服了临近既有铁路线、村庄不能放炮施工，夜间不能开挖施工的影响，合理安排工序，于白天破碎，晚上支护；岩层不稳定、出现滑层，加强超前地质预报，及时支护，保安全、保质量、保进度。为后续大里程与四工区桥梁路基段相交、小里程与中梁山隧道进口会师奠定基础！

三工区自始至终严格落实各项安全管理和施工质量规范，采用隧道洞内外声光报警装置、洞内外喊话系统、视频监控系统等施工安全信息化监理系统，实时监测隧道内的重要数据。工区秉承“绿色发展，生态环保”的理念，安装自动洗车设备、循环利用水资源，合理利用存渣。同时采用绿色环保施工系统，达到废水废渣减量化、无害化处理，实现废水“零污染”“零排放”的目标。为建设优质、环保巴渝快轨安装了多功能保险。

（林赤喜杜晓言）