为全面提升线路设备质量、确保铁路运输安全，从2月16日开始至4月6日，中国铁路成都局集团有限公司“四措并举”对沪昆线贵州东段设备开展大规模集中整修，旨在打好集中修战役“漂亮仗”，为山区普速铁路安全提供保障。

完善管理制度体系。细化完善大修集中修施工管理制度，制定安全重点工作推进计划及实施办法，按既有施工项目梳理上线作业风险管控清单，分层建立段、车间安全库、隐患库，动态管理安全系统风险项点、周预警、信息追踪等内容；督促各车间及时完善“一日一案”及“两图一表”，重点明确人员分工与安全措施，实施机关科室、所属车间干部全覆盖包保，确保风险有人盯、关键有人控。

夯实设备安全基础！安排专人盯控检查，及时发现并整改水淹、冲刷线路路基、路堑及其他路桥附属设备等隐患，组织职工对排水设备及时疏通，严防淤积阻塞形成漫流倒灌线路。对铁路沿线生活垃圾等影响铁路安全度汛的行为进行周密排查，成立3个安放工区，对检查发现危及行车安全的隐患及时进行制止，确保铁路运输安全。

抓好数据综合分析。加强技术管控，成立段数据分析小组，对综检车、轨检车、车载数据进行综合分析，及时了解线路几何尺寸变化和回落情况，对发现的车载Ⅲ级重复偏差处所，由技术攻关小组人员进行“会诊”，指导车间制定整治方案，确保线路状态持续稳定。。

稳健推进病害整治。由各专业科室组成设备检查整治工作小组，采劝预防+整治”的方式，重点对线路病害、道床翻浆、接头空吊等惯性病害地段进行检查，对线路重点和薄弱处所，安排包保干部盯控，纳入日检查巡视范围，及时做好线路设备变化监控，关键时期根据设备状态安排专人看守，防止病害突然回落影响行车安全。