3月23日下午，中国铁建重庆轨道交通15号线二期土建工程总承包部18标项目部组织建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位、第三方测量单位、第三方监控量测单位、总承包单位和施工单位召开礼学路站～金山寺站区间左线复合式TBM始发关键节点施工前条件核查验收会议，通过现场踏勘走访及相关资料、手续核查，建设单位确认礼学路站～金山寺站区间左线复合式TBM始发关键节点施工前条件核查验收合格。

核查验收会现场

礼学路站～金山寺站区间长1622.314m，最大坡度为44‰上坡，隧道埋深约5.646m～29.351m。区间隧道顶部和周边建筑物密集，区间下穿多条道路，且沿线涉及管线众多。区间左右线共设三个平面曲线，半经分别为700、1400、1300，线路纵坡为“人"字坡，坡度分别为2‰、5‰、42‰、-2‰，本区间采用两台土压平衡盾构机施工，两台盾构均自礼学路站大里程端盾构始发，到达金山寺站小里程盾构接收，礼学路站和金山寺站均为明挖车站。

会上，施工、监理和勘察等单位依次进行条件核查验收汇报，结合现场踏勘走访及相关资料、手续核查情况，建设单位商讨后一致认为学路站～金山寺站区间左线复合式TBM始发前期准备工作已完成，相关资料、手续已完善，现场具备施工条件，本次条件核查验收予以通过，同意礼学路站～金山寺站区间左线复合式TBM始发，进入TBM掘进施工阶段。（张春 林赤喜）