兔年伊始，中国铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部16标14局项目部，把重庆轨道交通施工生态文明建设作为“打造优质巴渝快轨、创建标杆示范项目”的重要内容常抓不懈，既促进了水保环保升级达标，又确保了水保、环保“两只翅膀”一起飞翔。

项目经理曹元均（左1）向中国铁建副总裁王立新（左3）一行汇报水环保做法

为践行“绿水青山就是金山银山”理念，项目部靠前渗透、主动作为，将实实在在的“软”“硬”件实物有机地融合进施工全过程，全流程向社会郑重承诺。为保证水环保在中梁山隧道二工区、三工区进出口，配备了两台隧道污水压滤机，实现了污水固体颗粒与液体的分离，使隧道污水变废为宝，一方面方便于冲洗工程车辆和施工区域除尘降霾，另一方面便于浇灌项目的花坛、草坪和树木。一工区盾构始发井和四工区路基桥梁工程，配备洒水车定时清理路面和绿化地段。

在施工过程中，项目部针对中梁山隧道“环境杂、结构险、作业难”等技术难题，项目部在严格按照国家和地方有关质量要求的同时，实施了《轨道交通隧道施工水环境保护技术研究》等技术创新课题，依托“技术创新工作室”为平台构建“一主三点九线”技术防御保障体系，推动了中梁山隧道进、出口多个技术板块的技术创新课题攻关和突破。先后破解了中梁山进口围岩不稳、岩层积水等多项难题，推动了隧道掌子面掘进、衬砌施工、瓦斯浓度检测、隧道风速检测等环节的智能化水平,实现了实际工程质量与理论要求质量的完美对接，为“建功巴渝快轨，创誉山城品牌”高质量工程提供了技术保障。

总承包部指挥长李兵(左2)向前来检查中梁山隧道水环保工作的重庆城市交通开发投资集团董事长李方宇(右2)介绍第三代水压爆破技术情况

在施工安全过程中，项目部严格按照《国务院安委会安全生产15条硬措施》和《中华人民共和国水土保持法》要求，中梁山隧道进出口采用的压滤机新工艺，对污水进行过滤，将污水中的固体渣滓和水分离开，即有效治理水污染问题，又符合节能减排降耗增产的要求。另一方面采用水压爆破施工作业，利用在水中传播的爆破应力波对水的不可压缩性,使爆炸能经过水传递到炮眼围岩中几乎无损失，降低了粉尘对环境污染的浓度，改善洞内作业环境，保护了隧道掘进员工 的身心健康。同时，项目部四个工区配备专业清洁工，保持现场清洁干净、工区均配备了洒水车等配套设施，对于出渣车辆及水泥罐车进行轮胎清洗,确保出入场地车辆无污染。

水保环保取得的实效，助力项目工程施工顺利快速推进，截止目前，项目部一工区左右线4处竖井全部开挖完成、计划3月底左线盾构始发。二工区完成施工通道399米、正线800米。三工区完成施工通道500米；2月20日开始正线掘进。四工区完成中梁山隧道出口导向墙及边坡施工，高架区间一号桥20根桩基施工、WJ0、WJ4、WJ2承台施工，路基段围护桩51根，路基段挖方约18000m3，路基段格构梁约100㎡，二号桥填方完成。

（林赤喜杜晓言）